民营快递上市潮:圆通快递拟借壳大杨创世,阿里巴巴去年入股

澎湃新闻见习记者 张枭翔

2016-01-16 17:40 来源:澎湃新闻

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申通快递拟借壳艾迪西(002468)登陆A股之后,竞争对手们纷纷跟进。
1月15日,大杨创世(600233)发布公告称:将与圆通速递有限公司进行资产重组,交易完成后,圆通速递的实际控制人将成为大杨创世的实际控制方,圆通速递将成为大杨创世的子公司。
这一天,圆通速递董事长喻渭蛟还当选“2015年度风云浙商”,是唯一入选快递行业企业家。
圆通速递通过借壳的方式上市,并不令人意外。2015年12月25日,准油股份(002207)就曾公告称,公司与标的企业的控股股东达成了共识,交易标的为快递物流相关企业。当时就有一些业内人士认为借壳者可能是圆通速递。现在看来,准油股份的新主人另外一家快递公司。
2015年,圆通速递加速上市的迹象就已非常明显。当年5月,阿里巴巴宣布联手云峰基金对圆通进行战略投资。9月,圆通速递订购15架波音飞机。10月,圆通速递完成股权变更,阿里系占据圆通速递董事会两个席位。
据悉,圆通速递原定于2016年下半年上市,由于市场环境和行业竞争格局突变,不得不将上市日程表往前调。
快递专家赵小敏告诉澎湃新闻,圆通速递提速IPO有四个关键因素:第一,阿里系入股圆通并与其达成IPO提速的共识;第二,圆通航空运行和圆通2020航空梯队计划;第三,申通突然宣布借壳上市;第四,圆通领先计划与全球战略的实施。
此外,国家政策层面也鼓励快递企业上市。2015年10月,国务院下发《关于促进快递业发展的若干意见》,《意见》提出,鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资。
在中国民营快递企业中,圆通速递在第一、第二的位置之间徘徊。截至日前,圆通速递在全国建立了82个转运中心、20000余配送网点,拥有22万名员工。在县级以上城市中,圆通速递覆盖率达93%,航空运输通达93个机场,航线覆盖城市103个,开通航线数量达773个,自有、租赁飞机共7架,陆路运送收派车辆3.2万多辆。另外,圆通速递计划在2020年以前将自有飞机规模达到20架,
大杨创世(600233.SH)于2000年6月在上海证券交易所上市,以年西服出口量600万件/套位居行业全国第一。股神沃伦·巴菲特(Warren Buffett)曾是该公司高端定制的客户,该公司已为巴菲特定制西服20多套。大杨创世一度以巴菲特概念股被炒作。
值得注意的是,目前,圆通速递借壳大杨创世还只是初步意向,特别是大杨创世股东中的千石资本,将成为双方能否最终达成共识的关键。千石资本由国金证券等四家公司共同出资设立,涌金系也在其中出没。
“千石资本是选择高溢价退出还是继续持有,这将是这笔交易中最大的看点之一。另外,万一此次圆通速递借壳失败,对圆通的影响不会很大,毕竟它的市场传播效果已经达到。但也有不利的地方,它在寻找下一个壳时将面临更高的壳溢价。”赵小敏认为。
“中国民营快递业的第一代创始人还处于战略迷失阶段,上市之后做什么、怎么做,还是没有完全考虑清楚。一旦圆通借壳上市成功,民营快递第一名争夺也将宣告结束,圆通有阿里系,其上市后的全球品牌影响力和美誉度将得到极大提升,圆通中长期的估值为500亿-600亿元。”赵小敏进一步表示。
责任编辑:张枭翔澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 圆通速递,借壳上市

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