“超侧卫”来袭！俄罗斯向叙利亚派出最先进苏-35S战机

自从2015年9月俄空天军奔赴叙利亚参战以来，叙利亚已经被称作俄罗斯各式新武器的试验场。诸如苏-30SM、图-95MS和图-160等战机，KAB-500S-E卫星制导炸弹，“口径-NK”和Kh-101等新一代巡航导弹等等都是在这场战争中首次投入使用。从2015年12月开始，多家外媒又先后传出俄罗斯现役最先进的苏-35战机也将在几周之内前往叙利亚的消息。

2016年1月31日，俄罗斯多家著名军事网站贴出了一组从空中视角拍摄的图片，图片中可见4架苏-35S战机在天空中飞行，图片的注解中均称这4架战机正是飞往叙利亚的。虽然俄罗斯官方媒体还没有对相关消息予以证实，但通过对相关公开信息的判断，完全可以对这一说法的真实性做出判断。

从图片边缘出现的尾吊式发动机、起落架短舱位置和机翼翼刀等特征来看，拍摄者显然是身处一架图-154M型客机上。而根据2016年1月30日的FlightRadar24网站提供的信息，当天俄罗斯空天军确实有一架图-154M从伏尔加机场起飞，其目的地正是俄军驻叙利亚拉塔基亚的赫梅明空军基地。

放大飞行轨迹图可见，这架图-154M起飞之后在伏尔加河左岸的阿斯特拉罕州上空兜了一个8字形圈子。如果这架飞机是单独前往叙利亚，显然不需要兜这么一个圈子，这样做很可能是为了等待编队中的其他飞机与之组成编队之后再调头南飞。

而从图片中“红色05号”苏-35S机尾五位数战术编号RF-95815来看，这4架苏-35恰好就隶属于俄罗斯空天军位于阿斯特拉罕的第185作战训练与战斗应用中心。因此由此基本可以判断，这组图片中的图-154M和苏-35S编队确实是前往叙利亚赫梅明空军基地的。

新兵上阵

值得注意的是，这4架苏-35S是在2015年11月底才交付部队的，距今只有不到两个月的时间。俄军选择让这支刚刚装备新战机不久，定位与中国空军的飞行试验训练中心部分接近的部队，而非装备苏-35时间较长的、但驻扎在该机的“娘家”阿穆尔河畔共青城厂附近的第303混成航空兵师第23歼击机团前往叙利亚；既有着“就近调动”原则的影响，也有着借此加快苏-35战斗力形成速度，锤炼部队打赢能力的考虑。

苏/俄空军在锻炼部队和检验新型武器战斗力时常有惊人之举。在第二次车臣战争时期，当时产量还只有个位数的卡-50就曾参战并获得大量一手数据，同期该机的身影还出现在非洲之角——在埃塞俄比亚和厄立特里亚两国的同室操戈中，由于双方均大量使用坦克和炮兵，武装直升机的价值更容易体现出来。

而如今在叙利亚屡建战功的苏-34最早参战则是在2008年8月的俄格“八日战争”中。当时全军只有5架极早期型苏-34，其中两架隶属于国家飞行试验中心的苏-34参加了战斗，它们成功使用Kh-31P反辐射导弹攻击了格鲁吉亚军队的雷达，并用机载电子战系统为深入格领土攻击的苏-24编队护航，使得格军雷达难以锁定苏-24，更难以发射导弹还击。

和我们熟悉的在航展上进行飞行表演时去掉武器外挂架/挂梁轻装上阵的苏-35不同，这4架苏-35不仅已经分别在机翼下三对挂点加挂了APU-73型滑轨挂梁（适配R-73空空导弹）、APU-470型滑轨挂梁（适配R-27ER/ET空空导弹）和AKU-170型弹射挂梁（适配R-77空空导弹），只要把导弹挂上去就能战斗；更是统一在翼尖挂载了“希比内”-M电子干扰吊舱，

再看这4架苏-35S去年11月交付部队时的照片，可见当时其外挂情况就和现在完全相同。而对比俄军其他部队接收苏-35S时的情况，从来没有在交付时就外挂“希比内”-M吊舱的——即使是1月15日刚刚交付位于东部军区滨海边疆区的22团的2架苏-35S也没有这样挂载。

这说明早在去年11月第185作战训练与战斗应用中心接收这批苏-35S时，俄空天军就做好了要把这批飞机投入“擦枪走火”的危机远未消除的靠近土叙边境的叙利亚战区的准备。在1月29日土耳其官方指责俄军一架苏-34入侵其领空，并将土叙边境附近空军基地的警戒级别调整为“橙色”之后，总体兵力处于绝对劣势的驻叙俄军空防压力陡然增大。

实战检验

俄军2009年签订了购买48架苏-35S的合同。目前303师23团的24架已经全部交付，加上俄军其他试验训练单位零散装备的10架，以及185中心刚派往叙利亚的这4架和22团最新接收的2架，今年共青城厂再把最后8架22团的订单完成即可。而接下来共青城厂就将为该机首个国外客户——中国空军生产首批苏-35出口型战机。（关于中国空军引进苏-35战机的情况详见文末“继续阅读”：中俄20亿美元的苏-35战机合同，你需要了解的五个问题）

客观地说，在引进苏-35之前，如果有机会一窥这款战机在实战中的表现对客户来说自然是极好的。所以很多网友已经急不可耐地“期待”该机在土叙边境和土耳其空军的F-16战机交手的场面了，甚至担心一旦苏-35表现不佳是否会影响其在客户心中的形象。

如果仅论单机作战性能，飞行性能比苏-27更加出色，在航电设备上也有重大升级、不比西方战机差太多的苏-35S在面对F-16时确实有自信的理由，但技术水平长期原地踏步的导弹系统在面对AIM-120C7和AIM-9X这些美制新型空空导弹时却有可能成为其最大的短板。

驻叙俄军的苏-30SM仍以性能落后的R-27ER半主动雷达制导导弹（内侧）为主力超视距空战武器，翼尖也没有外挂电子战吊舱。

但和目前在战区承担对打击机群护航任务的苏-30SM战机相比，苏-35S确实有助于在可能发生的小规模“擦枪走火”中为俄军扳回一些劣势。将苏-35S这款俄军现役性能最先进的战机调往叙利亚，一方面说明俄罗斯做好了和土耳其再次驳火的准备，也表明了俄罗斯政府在军事解决叙利亚问题上的坚决态度没有改变。

在去年一架苏-24战机被土耳其空军击落之后，俄军紧急调集了S-400地空导弹系统和诸多与之配套的雷达设备前往叙利亚。这使得规模较小的驻叙俄军虽然仍然缺乏预警机等特种飞机的支援，但在地域狭小的土叙边境附近应付擦枪走火级别的战斗时，其空情保障和指挥能力还算够用，不会再出现被“敲闷棍”的情况。苏-35S的到来则使这种均势更加牢固。

所以俄军调来苏-35S目的更多是为了“止戈唯武”——空战能力出色的苏-35S对驻叙俄军制空作战能力的补充，足以让土耳其方面重新掂量如果再搞“擦枪走火”可能付出的代价。

但即使没有和土耳其空军爆发战斗，具备完整精确制导武器使用能力，最大载弹量达8000kg的苏-35S也有望在直接对极端武装的空袭中发挥作用。而在远离本土保障，需要高强度出动的实战环境下，苏-35的可靠性和维护性也将经受考验，而这些平时难以得到的、不被外人注意的指标对眼光独到的用户来说自然别有价值。

2015年11月6日，驻叙俄军一架苏-30SM战机挂载2枚常规炸弹出击。未来苏-35也有可能在叙利亚执行部分对地攻击任务。