合肥地铁4号线明天试运行！站点全公开！

8月31日，合肥市轨道交通集团召开4号线启动空载试运行暨轨道建设进展新闻通气会，目前4号线车站站名已正式确定，即将于9月1日开始不少于3个月的空载试运行。

4号线车站站名确定

经过详细调研、科学论证，合肥市轨道交通4号线车站站名正式确定。轨道交通4号线车站站名西南向东北分别为：

青龙岗、合肥七中、量子科学中心、科大先研院、北雁湖、玉兰大道、金桂、柳树塘、图书馆、天鹅湖、天鹅湖东、姚公庙、南屏路、薛河、竹西、淝南、合肥南站、望湖城南、葛大店南、工经学院、尧渡河路、五里庙、唐桥、东七里、站塘、方庙、新海公园、十里村、陶冲湖东、安医大四附院、综保区。

地铁换乘

图书馆站可与3号线换乘

合肥南站可与1号线、5号线换乘

东七里站可与2号线换乘

方庙站可与3号线换乘

此次4号线车站站名命名，考虑站名的指位功能，采用与车站地缘关系紧密的点线、面状地名命名；同时符合市民的出行习惯，体现与市民日常出行的道路、公交在功能上的一致性和互补性。同时站点命名体现合肥历史文化内涵，符合4号线沿线区域文化及站位特质，并与自然地理以及城市总体规划相结合。

9月1日启动试运行

9月1日，合肥市轨道交通4号线将迎来关键节点，正式启动空载试运行及演练工作，意味着4号线距离开通初期运营又近了一步。

空载试运行即不载客模拟运营，是4号线在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合考试”。根据相关规范要求，4号线空载试运行时间不少于3个月。

此次试运行共分为四个阶段，第一阶段为功能调试，共计25天，以开展轨行区收边收口、动车调试为主，重点检查车辆、信号、供电、站台门等设备设施运转情况以及车站、调度等关键岗位人员管理情况。第二、三阶段低、中密度行车共计18天，采用后备模式、CBTC模式进行套跑，在青龙岗站至综保区站区段大交路运行。该阶段上线列车数量少、行车间隔大、试运行时间短，主要对系统设备进行功能测试及验证。第四阶段满图试运行共计48天，模拟初期运营进行组织行车，全面检验各项行车相关指标是否达到初期运营前安全评估要求。

此外，还将按照相关要求开展19项演练工作。待空载试运行达到相关指标，并且圆满完成应急演练后，市轨道集团将组织专家对4号线开通初期运营条件进行安全评估。

截至8月30日，4号线运营人员已完成共18个车站进驻。人员培训，有序规划，目前完成上岗证取证975人次、特种作业证取证1095人次。

4区百万客运量或成常态

合肥地铁４号线将从合肥的西部一直延伸到合肥东北部，是一条 L 型“骨干线”，串联起合肥高新区、政务区、包河区、新站区，备受合肥市民的关注。全长41.37千米，一共设置31座车站，未来通车后，能够完成包括地铁1号线、2号线、3号线和5号线的换乘。据统计，合肥轨道交通线网的日均客运量在85万左右。等到4号线开通运营后，合肥轨道交通运营总里程将达156公里，预计线网日均客运量将突破百万人次。

合肥市轨道交通4号线科学城车辆段设计为4号线定修段，承担着车辆维修及存放的任务，车辆段总共设置17座单体工程，主要建筑单体包含运用库、检修库、工程车库、洗车库等，2018年年8月25日正式开工，2020年6月10日结构全部封顶完成，2020年9月30日开始进行设备联调联试，2021年4月30日完成单位工程验收，施工全部完成，即将投入使用。

串联三大中心 地铁网格布局再升级

从无到有，从单线到初步成网，“地下交通”已经融入市民生活，成为日常出行的首选。自2016年合肥地铁1号线开通以来，迄今已有四条地铁处于运营状态。合肥轨道交通带给合肥市民太多的“第一次”体验，不仅压缩着人们的出行时间与交通成本，而且提升着合肥这座城市中每个人的获得感与幸福指数，给合肥经济社会的蓬勃发展提供不竭动力，拉开一页页合肥交通建设历史的新篇章。

合肥轨道交通4号线是支撑和引导合肥市空间结构发展形成的西向东北轴向线，是服务沿线大客流走廊和重要功能区的核心骨干线，与多条地铁线路及合肥南站换乘站衔接，是提高轨道交通网络效益、实现城市交通一体化的重要组成线，在合肥市轨道交通线网乃至综合交通系统中发挥重要的作用。它串联科技创新基地、政务文化中心、合肥南站中心三大中心，覆盖南北向最重要的客流走廊，拉开城市骨架，支撑高铁片区及高新区的建设，无疑是一条骨干线。

往

原标题：《合肥地铁4号线明天试运行！站点全公开！》

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