菜鸟网络成立3年估值500亿！首轮融资超100亿

3月14日，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络宣布了成立近三年来的首轮融资。财新网的报道称，菜鸟网络本轮融资额超百亿元，估值近500亿元人民币。

阿里巴巴自己不搞快递，给用户配送东西时，用的都是申通、圆通等合作快递公司。不过，阿里巴巴后来想做社会化大数据物流协同平台，于是成立了菜鸟网络，通过大数据的能力，帮助商家和物流伙伴提升物流效率。近两年天猫“双11”网购节包裹递送效率的提升，背后就是靠菜鸟通过大数据对快递公司进行实时调配的结果。

菜鸟网络称，本次战略投资者包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等多家国内外著名投资机构。

快递业专家赵小敏向澎湃新闻（www.thepaper.cn）透露，菜鸟在2月份发出了融资消息，有近20家国际投行和基金蜂拥而来，最终菜鸟选择了与其曾经有密切合作关系的机构。“资本看重的还是阿里系所拥有的海量流量和庞大的生态链。我们对其估值的判断是在1500亿-1800亿的空间，估值爆发力很快。”

菜鸟网络2013年5月28日含着金汤勺出生，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等。当时称，第一期投资额达1000亿元，第二期2000亿元。阿里巴巴董事局主席马云担任菜鸟董事长。

马云当时给菜鸟网络定了两个要求：一、国内快递24小时之内送货可达。“可达”意味着不仅能到，还可以按照用户约定的时间送到；二、菜鸟员工数不能超过5000人。

菜鸟网络CEO童文红表示，中国经济前十年看电商，后十年看物流。

阿里巴巴的竞争对手京东，给用户提供的是另一种配送方式。作为中国最大的B2C电商网站，京东效仿全球B2C电商巨头亚马逊，自建物流，拥有众多快递员。京东目前仍在亏损，2015年四季度净亏损76亿元人民币，则被认为是在仓库兴建、配送队伍扩充方面持续投入等原因造成。

多位用户表示，目前大体上，平时购买京东自营商品时，收到的快递速度和服务质量，会比在淘宝天猫上好。

但是业内人士质疑，这种大规模投入的持续性，“如果在三四线城市，甚至农村，配送员都到得了吗？”

京东集团董事长兼首席执行官刘强东称，申通和圆通在全国范围内平均每单收费超过13元，京东快递费用远远低于这个数字，而京东快递覆盖区域、配送速度和服务质量都远远超过这些快递公司，这证明京东自建物流的成本非增为降。

菜鸟网络此轮获得的大规模融资资金，赵小敏认为，可能会用于在（准）一线城市建更多仓库，并在农村电商、跨境电商上做更多布局。菜鸟网络去年通过与中国邮政合作，让邮政自提网点代收网购包裹，又在今年牵手中国石油，这两个大型合作，可以让菜鸟网络获得逾十万个线下网点。菜鸟网络在获得网点支持后，与同属阿里系的蚂蚁金服打通，可以迅速打通物流行业的上、中、下各个资源端。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者曾在2015年11月参观了菜鸟网络的上海奉贤仓库，该仓库是收购亚马逊华东仓而来。亚马逊的仓储体系一直令业界惊叹，菜鸟收购该仓，也顺势将亚马逊在物流方面的部分经验和人才囊入怀中。

但是，该仓库尚只服务于天猫超市等阿里自营电商业务的配送，尚没有商家仓配入驻。

菜鸟3月14日称，目前中国超过70%的快递包裹都在菜鸟数据平台上运转，菜鸟已建立仓配、快递、末端、跨境、农村等五个业务体系。

日前，民营快递公司资本动向密集，申通和圆通已经在中国借壳上市，顺丰启动了A股上市计划。财新网报道称，菜鸟网络公司已经从内资转外资，完成搭建VIE（可变利益实体）架构，注册在英国开曼群岛。这一架构意味着菜鸟为将来可能的国外上市计划做准备。