布鲁塞尔机场重开，警方称至少50名机场员工是IS支持者

由于机场出发大厅仍然未从爆炸中完成重建，4月3日的首批乘客不得不使用机场临时搭建的“出发棚”进行安检和登机。

根据机场的新规要求，乘客必须在起飞3小时前就到达机场，由于通往航站楼的公共交通仍未恢复，他们只能选择驾车或打车前往。安检过程相比以往也更为严格，乘客首先将会在通往机场的辅路上接受第一次安全检查，再在出发区的入口处提供身份证件和登机牌，最终在登机口前接受最后一次安全检查。

扎芬特姆机场最高负责人阿诺德·菲斯特（Arnaud Feist）表示：“从那场卑鄙的袭击发生以来，这三个航班对于这个重新站立起来的机场来说，象征着希望的开始。”

据报道，在未来的几天内，机场会逐渐增加载客量和航班数，现有的临时建筑每小时大约可以承受800名乘客，是机场原有载客量的20%左右，机场预计将在今年6月底或7月初彻底恢复正常运营。

据布鲁塞尔航空的统计，扎芬特姆机场的关闭正在令该航空每天损失500万欧元（约合人民币3688万元）。

恐袭前机场警方就曾反映机场安全隐患

事实上，扎芬特姆机场重开后的严格安检措施是机场警方向官方不断施压后才予以实施的。

此前，警方表示机场必须增加安全人员数量，并在机场临时登机区100米以外设置检查点，否则警方将拒绝重回工作岗位。

自去年11月的巴黎恐怖袭击事件发生以来，比利时的反恐能力就开始受到外界指责，而此次的布鲁塞尔恐袭事件，这个被誉为“欧洲心脏”的国家，其安全问题受到越来越多的质疑。甚至连比利时警方都对机场的安全漏洞尤为不满。早在布鲁塞尔恐袭发生前，扎芬特姆机场的安全人员就曾多次提醒比利时当局机场的安全状况十分堪忧。

英国《每日邮报》报道称，比利时警察协会在近日给比利时内政部的一封公开信中表示，时至今日，布鲁塞尔的机场至少仍有50名工作人员是极端组织“伊斯兰国”（IS）的支持者，他们中有清洁工、行李员、餐饮服务员、垃圾搬运工等等，“他们都有安全通行证，能够有机会进入飞机的驾驶舱。”

“对机场安全状况的错误判断是这里的一个公开秘密。”扎芬特姆机场警员在信中写道。

就在恐袭事件发生的4天前（3月18日），扎芬特姆机场警方就曾公开表示，如果官方再不改善安全状况，他们将进行罢工以示抗议。

警察协会秘书长阿兰·皮特斯（Alain Peeters）表示：“3月22日发生的悲剧证明了我们的担忧是正确的，我们需要更多的安保和更多的人手。”