埃航客机坠毁或不是炸弹爆炸，曾发出三次烟雾警报持续3分钟

美国CNN新闻当地时间20日报道称，根据“飞机通信寻址与报告系统”（ACARS）发布的最新报告显示，就在埃航MS804发生坠毁的几分钟之前，飞机内部驾驶舱附近检测到了数次烟雾警报。

埃及当地时间19日凌晨，由法国巴黎开往埃及开罗的埃航MS804航班在地中海海域失联，客机上共有56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。

数据显示，ACARS系统分别在凌晨的2点26分、27分和29分三次发出烟雾警报，首次检测到烟雾的地点在这架A320航空的洗手间内，而第二次则在驾驶舱下方的航空电子设备舱内。

就在最后一次烟雾警报发出的4分钟后，飞机失联，信号从雷达上消失。

有关专家表示，这三次警报虽然仍无法确认飞机失事是由爆炸还是技术故障引起的，但能够帮助调查组缩小范围至驾驶舱附近，排除了机翼等其他部位的故障。

此前，埃及官员表示此次坠毁的原因可能是恐怖袭击行为造成的，尽管目前仍未有任何组织或个人出面声称负责。

《国际飞行安全杂志》编辑菲利普·鲍姆（Philip Baum）向BBC新闻表示，这一新证据说明飞机技术故障仍不能被排除。

“现在开始似乎意味着这可能并不是一场劫机，也不像是驾驶舱里出现搏斗，这更像是机上起火了。”鲍姆说，“但起火到底是因为技术故障，电流短路还是炸弹爆炸造成的，我们还无从得知。”

而CNN新闻航空分析师大卫·索西（David Soucie）则认为烟雾警报在几分钟之内分数次发出能说明许多问题，因为这并不像是炸弹瞬间爆炸会造成的结果。

“如果是炸弹，它会炸穿飞机的舱体，那我们就不会获得现在的结果，因为炸弹所造成的影响是即刻的，这些警报就不会一直持续1到2分钟时间。”索西说。

此前，希腊方面曾表示，根据雷达显示，这架A320客机在坠入海中之前曾发生两次突然的急转弯，并一下子急坠7620米。目前，希腊和埃及方面均表示，搜救队已经在19日地中海域搜寻到了部分飞机残骸和遇难者遗体。

一名美国联邦航空局前官员认为，如果埃航MS804只是机上起火，驾驶员应该会有足够时间发出紧急求助信息，而目前的结果以及三次烟雾警报说明，可能飞机在解体之前机上发生了彻底的电线短路或故障。