X系列车型有点“泛滥”，还没上市的宝马X7该考虑更名吗？

中国车市鏖战日烈，越来越多的车型除了外观雷同，连名字也一模一样。

8月，随着众泰大迈X5的上市和华晨斯威X7试驾的火热进行，这个最早源自宝马的车型系列，俨然已有成为中国“街车”的架势。

于是，对于宝马来说，问题就来了。有媒体称，因为同名车型太多，尚未上市的宝马X7即将更名。作为宝马最老牌的车型系列，X7更名消息一出立即引发关注。澎湃新闻为此求证宝马中国公关部相关人士，对方表示“未听闻此事，也没有听说集团要为X7更名。”至于媒体报道更名一事，宝马产品公关向澎湃新闻表示，他们尚未接到任何媒体反映消息，对于众多车企采用宝马X系列为其车型命名的情况，宝马公关方面会和产品部进行进一步的协商、反馈。

那么国内众多车型采用X系列命名一事是否侵权呢？

一位负责知识产权研究的媒体人士董先生告诉澎湃新闻，作为品牌商标的BMW（宝马）是享有商标权保护的，任何单位和个人不得擅用，但是作为车型系列的X7或X+数字组合并不受商标法的保护。如果别家车企在车型上模仿或者抄袭宝马X7，那么可以算得上是侵权，宝马也可以追责。而对于简单字母组合的图标，如果没有注册在前，则构不成侵权。早前，联想电脑也曾为旗下字母组合系列产品申请商标法的保护，但是并未成功。

知识产权领域律师游先生也表达了类似的观点。“作为一个商标，BMW享有商标法保护，但是就一个车型系列而言，如果宝马早前没有对X系列申请注册商标，那么不想有排他的使用权，换言之，任何车企可以对其进行使用。”游同时补充说，商标法规定知名产品持有名称、包装、装潢权，“然而这种权利非常薄弱，不等同于商标权，很难受到法律上的保护。”

“类似宝马X7这样的简单的字母组合缺乏显著性，历来是商标申请的难点。知识产权局在界定社会利益和个人利益中（一旦商标申请成功，需让渡社会利益给申请方），很难予以商标权的批复。因此申请难度较大。”游律师解释。

追溯车企商标申请的历史，奥迪曾经为旗下A4、A6车型申请过商标法，但均被驳回，但奥迪TT则成功申请了商标法的保护。然而，这样简单字母组合申请成功的案例少之又少。现如今，曾经作为克莱斯勒旗下一个车型的Jeep 商标都已经被广泛使用，宝马X系列想要获得商标法保护，非常困难。

作为X系列的源头，宝马X系列历史悠久。目前，X系列的SUV已推出5款。除宝马X2将亮相今年巴黎车展，明年年底上市以外，其余5款X1-X6的车型均已上市。据宝马官方的解释，X系列最初的命名初衷是源于其象征无尽的可能和原始能量，X系列在宝马品牌中的分量和地位不低，恐怕很难会让X7更名。