那家让大众6家工厂停产的供应商，又与戴姆勒对薄公堂

导致大众汽车6家工厂停产的那两家供应商的母公司，如今又把戴姆勒告上了法庭。

据欧洲汽车新闻报道，本周一Prevent集团向德国布伦瑞克（Braunschweig）地区法院提交了诉状，要求戴姆勒赔偿4000万欧元（约合人民币3亿元）。

Prevent集团是戴姆勒和大众等汽车公司的供应商，主要生产座椅和变速器零件。上周，该集团旗下位于斯洛文尼亚的座椅部件供应商Car Trim以及变速箱部件供应商ES Automobilguss，因大众单方面取消订单并拒绝做出解释和补偿，向大众索赔5800万欧元（约合人民币4.36亿元）。在与大众的谈判不欢而散后，这两家供应商中断了相关零部件的供应。

关于此次Prevent集团起诉戴姆勒的理由，双方都不愿做出评论。据德新社报道，双方早在2014年就已对簿公堂。当时Prevent集团因戴姆勒在2013年单方面取消合同起诉戴姆勒，要求在2014年支付赔偿，但惨遭败诉，再次上诉后仍以败诉告终。根据法院文件，当时被取消的合同是和Prevent集团提供坐垫的供应商签定的，不是此次和大众打官司的座椅部件供应商Car Trim。

戴姆勒方面回应称，戴姆勒与Prevent集团有合作关系，但合作企业中不包括深陷大众漩涡的Car Trim和ES Automobilguss，并称目前戴姆勒汽车零部件的供应没有问题。言下之意，戴姆勒认为其不会重蹈大众工厂停产的尴尬，但Prevent集团也放出了“狠话”，称如果和戴姆勒无法达成协议，也将停止向戴姆勒供货。

根据各车企在上半年的表现来看，戴姆勒集团旗下的奔驰品牌是豪华车销量领先者，全球销量同比增长12%，达到100万辆，超过宝马的98.6万辆和奥迪的95.3万辆。在华销量也同比增长三成，排名第九，是在华销量排名前十的车企中增幅最高的。在销量走高的情况下陷入此次纠纷，“同胞”大众的遭遇让戴姆勒不得不有所警惕。

上周四，由于某些“语焉不详”的原因和此前涉及5亿欧元合作的失败，Car Trim和ES Automobilguss这两家供应商停止向大众汽车供应座椅部件和变速箱部件，大众旗下位于德国的6家工厂部分车间在本周一停产。据瑞银集团分析师估算，狼堡工厂停工一周，大众汽车将损失1亿欧元（约合人民币7.52亿元）。

在大众的各车型中，帕萨特和旅行车已经部分停产，途观SUV和途安MPV的情况还算正常，受此风波影响最大的当属高尔夫车型。由于供应商的不合作，大众不得不削减工人工时，这让本就产能过剩的高尔夫雪上加霜。

据路透社报道，德国大众汽车集团证实，今年10月与12月期间将暂时停止旗下高尔夫车型在总部沃尔夫斯堡工厂的生产，以保持供需平衡。而此次纠纷更加削减了沃尔夫斯堡工人的工时，如果本周还不能恢复关键零配件供应的话，这条高尔夫生产线可能会面临停产命运。

对于供应商来说，公开叫板车企也无异于是“自断活路”。有业内人士指出，若非车企逼迫，供应商也绝不想置自己的员工利益与公司前景于不顾。