这次夺命车祸非自动驾驶惹祸！特斯拉称“荷兰事故”车主超速

澎湃新闻9月8日《特斯拉在荷兰发生第二桩夺命车祸：是否自动驾驶惹祸尚在调查》报道中指出，本周三在荷兰发生一起特斯拉Model S”车毁人亡“的致命性交通事故。在事故现场，这辆特斯拉停在道路左侧，有明显撞树痕迹且电池组部分着火。

9月9日，据外媒最新消息，特斯拉在对“荷兰事故”车辆上行车记录的考证后声明：事故车未处于自动驾驶的模式下，且车辆在发生事故前是以每小时155公里的时速行驶。

特斯拉的完整声明如下：“我们与当地官方协同共同就事故发生的原因展开探索，并尽可能的给予支持和配合。现在，我们可以从这辆事故车的行车记录仪上确认，在事故发生前车辆并没有开启过自动驾驶模式。此外，根据对撞击树木后的受损程度的调查，我们判定这辆车的时速超过了155公里每小时。“

特斯拉为当地警方提供了技术支持，双方共同对车辆的事故发生原因进行了全方位调查。就目前来看，造成事故的原因时因为在狭窄的双车道高速行驶。据悉，根据道路监控和车况损毁分析，事故车辆高速行驶中，由于司机反应延迟，导致汽车飞出车道撞上旁边树木引发惨剧。

但让汽车制造商们“感兴趣“的，或许还是在事故中特斯拉的电池组究竟发生了什么？

有媒体报道指出，该辆特斯拉Model S的电池模块在事故后从电池组中掉了出来，这可能是引发火灾的原因。为此，特斯拉专门向当地消防队员进行求助。

“如果事故车还保有四个车轮，那么对于我们来说还可以将电池关闭后取出进行研究。但是目前，这辆车已经完全损毁，电池组难以复原，在这种情形下，可能我们将永远也无法得知事故发生后电池组发生了什么。“一位名叫Ronald Boer的当地消防队发言人表示。

据了解，这场事故在发生后立即引起荷兰国家媒体的关注，一些报道甚至将其与五月在美国佛罗里达洲发生的特斯拉车祸联系在一起。当时，一位名叫Joshua Brown的特斯拉车主正驾驶着处于处于自动驾驶模式下的特斯拉Model S，由于阳光强烈，自驾系统疑似未能辨识出白色货车，导致车辆并未启动刹车，因而全速撞上货车,导致车主死亡。

7月26日，据美国国家运输安全委员会发布初步调查结果，确认特斯拉电动汽车失事并导致驾车人死亡时，正处于自动驾驶模式和超速状态。但美国国家公路交通安全局还强调：“初步调查并不应该被视为我们发现了某些致命的缺陷，或认为车辆存在某些缺陷“，进一步的大规模测试会在第二轮测试中给出进一步调查结果。

然而，该事件成为美国首例自动驾驶造成死亡的事故，并引起了业界对于特斯拉自动驾驶技术的广泛担忧与质疑。

作为两次事故中的“事故”车型——特斯拉S型轿车是美国销量最好的电动汽车之一。特斯拉将特斯拉S型轿车的2016年全球销量目标定在了8万辆，有外媒此前报道称，特斯拉计划将这一目标提高60%至80%。

作为自动驾驶技术的先行者，近期特斯拉似乎“状况百出“，有纪录表示特斯拉曾在全国范围内多个国家出现致命性事故，但也有业内人士认为自动驾驶技术尚不成熟仍需人为辅助，与驾驶者习惯密切相关。