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国家铁路局局长陆东福出任中铁总总经理，67岁盛光祖退休

澎湃新闻记者戴高城

2016-10-09 15:39

来源：澎湃新闻

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中国铁路总公司（下称“中铁总”）换帅。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）多方确认，中国铁路总公司总经理一职由交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福接任，原中铁总总经理盛光祖退休。10月9日下午，中铁总在机关总部召开全路电话工作会议，公布了上述任命。

陆东福、盛光祖二人均为最后一届铁道部领导班子成员。

2013年3月，铁道部撤销，其职能被一拆为三，拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等职能，划归新组建的国家铁路局，由交通运输部管理；铁道部的企业职责，包括铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，铁路建设等职责，划归新组建的中国铁路总公司。

彼时，时任铁道部副部长、党组成员的陆东福，转任交通运输部副部长、党组成员，以及新成立的国家铁路局局长、党组书记；最后一任铁道部部长盛光祖，则出任中铁总总经理。

目前，中铁总共有5名副总经理，分别是卢春房、李文新、黄民、杨宇栋、甄忠义。安立敏为中铁总党组纪检组组长。

值得一提的是，盛光祖现年67岁，本身已属“超期服役”，关于他2016年退休的消息，早已从系统内部传出。

一名接近中铁总的人士对澎湃新闻表示，当初调任盛光祖出任铁道部部长，很大程度上是希望利用盛光祖的老练完成铁路系统的稳定，再徐徐图之改革。

2011年2月，时任铁道部部长的刘志军因涉嫌严重违纪，被免去铁道部党组书记和铁道部部长职务，早年曾有资深铁路工作经验的盛光祖，则从海关总署署长调任铁道部部长。

这一年，还发生了 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故。

因此，有分析认为，盛光祖在主政铁道部期间，主要有两个重要工作，一是完成人事调整和布局，二是高铁安全问题。

财新网的报道提及，2011年至2013年间，上至部机关下至各个铁路局，共有十余人卷进入腐败丑闻。

此间的一系列动荡过后，铁道部终于还是在2013年3月被正式撤销。盛光祖转任中铁总总经理。

由于中铁总同时承认铁路投资和运营等多重指责，其业绩并不好看。截至2016一季度，中铁总负债达4.14万亿元，同比增加10.4%。而2013年3月成立之初，中铁总的负债为2.66万亿元。

不过，近年来中国高铁在“走出去”方面亮点颇多。2015年5月23日-5月27日盛光祖率领中国铁路代表团访问马来西亚、新加坡，争取吉隆坡-新加坡高速铁路项目项目。此前中铁总还牵头组成中国企业联合体，中标了雅万高铁、俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目。

前述接近中铁总的人士认为，铁路系统需要解决的问题很多，盛光祖任上只开启了改革的序幕。