今年双11快件量将超10亿，菜鸟网络称不会爆仓送货更快

今年的“双11购物狂欢节”，中国快递业将有什么新玩法？

10月13日，菜鸟网络联合各大快递企业公布了2016年“双11”备战情况。据统计，2016年“双11”期间，全行业将有268万一线人员投入到快递服务中，较2015年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。

2016年“双11”快件量将继续攀升。据邮政监管部门初步预测，今年“双11”期间（11月11日至16日）全行业处理的邮件（快件）业务量将超过10.5亿件，比去年同期增长35%。

菜鸟网络的数据显示，2015年“双11”单天产生了4.67亿件物流订单，实现912亿元成交额。

菜鸟网络CTO兼菜鸟“双11”总指挥王文彬在13日举行的“双11”快递动员大会上表示，今年将是“双11”物流的“升级之年”，在去年已经基本解决爆仓的基础上，今年快递行业在数据技术和资本助力下，在快递能力、服务等方面都会有所提升。

据悉，菜鸟网络将联合快递公司在今年“双11”期间推出一些新玩法。“聚单直发”模式将开始试水，“聚单直发”可以在商家端就把相同区域的订单集中生产，直接配送到目的地。过去是按照订单产生时间顺序出订单，需要快递公司回网点分拨。菜鸟网络称，对于“双11”来说，可实现大量订单前置发货，时效至少能提升10小时以上。

2016年“双11”的数据计算能力也将有所提升。菜鸟网络称，电子面单成为快递行业的基础数据普及产品，智能分单将在今年“双11”全面应用，预计渗透率将达到70%以上。绝大部分包裹将通过智能算法来分配线路，准确率和速度将得以提升。

2016年“双11”的高峰期将提前。菜鸟网络称，往年“双11”当天，快递并未有太多压力，11月12、13日是揽收高峰，随着电子面单、智能分单等技术普及，各快递公司自动化程度提升，预计今年“双11”当天将成为揽收高峰期，远超12、13日，这也将推动消费者签收时效提前。

菜鸟网络坦承，在包裹量剧烈增长情况下，“双11”物流仍有压力，主要集中在末端配送部分。王文彬表示，今年计划利用通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力，各快递企业在末端也增加了人、车和场地。

中国邮政速递物流股份有限公司网运部副总经理姜涛透露，今年“双11”，EMS将会有以万级为单位的人员补充进来，将会有一些直达路线，已额外储备1000多辆车。邮航飞机在“双11”期间也会增加航线，部分一周开四天的航线，“双11”期间将会七天都开。

申通快递总裁助理鲁方义透露，今年“双11”，申通快递将有18万-20万业务员、6500台车辆“参战”。

随着“三通一达”和顺丰争相上市，2016年“双11”，可以预计各快递公司在业务量、服务能力等方面的竞争将加剧。

“一个纯粹的市场经济，可能在价格方面有一定竞争，会压缩利润空间，但快递市场如果长久地竞争下去，最后一定趋于良性的发展态势。菜鸟网络希望更多资本进入快递业，快递公司由此可以壮大自身力量，给商家和消费者提供更好的服务。”王文彬告诉澎湃新闻。

“今年双11各快递公司的竞技场或许在农村市场，菜鸟网络加大农村市场拓展，但快递企业的农村配套服务体系区域不均衡，专业人才队伍欠缺。”中国物流学会特约研究员杨达卿告诉澎湃新闻。

在回答澎湃新闻记者“马云称从明年起阿里巴巴将不再提‘电子商务’，因为未来十年、二十年只有‘新零售’。菜鸟网络会随着阿里巴巴的战略转变呈现什么特点”的问题时，王文彬表示，这是马总的意思，菜鸟网络也要把目光放到未来十年、二十年的零售新业态、制造新业态。