“死磕”11年后，奔驰今年全球销量首度超越宝马

奥迪、奔驰、宝马（ABB）三强之间展的豪车大战已持续多年。

奔驰今年迎来了一个好消息，超越宝马提前锁定全球销量冠军。据悉，这也是宝马自2005年起占据全球豪车销量冠军之位11年后，首度被奔驰超越。

据宝马集团公布的9月销量数据显示，9月份，宝马全球销量达23.79万辆，其中宝马品牌19.74万辆。SUV仍是销量增长的主要动力。前九月，宝马集团累计全球新车交付量同比增长6.2%，达到174.66万辆（含Mini品牌），其中宝马品牌销量同比增长6%至147.99万辆。

奔驰在全球销量最好的轿车之一 C级车

而奔驰9月强势爆发，在中国市场销量创下新高，同比实现20.1%的激增，单月达到4.6万辆；前三季度，其累计在华销量为34.47万辆，同比激增29.5%。由于在华市场的巨大贡献，9月份，奔驰品牌全球销量为21.12万辆，较去年同期的18.84万辆同比攀升12.1%，该品牌首次单月销量突破20万辆大关，创下史上新高。今年前三个季度，奔驰品牌全球销量为153.79万辆同比攀升11.7%。

奔驰品牌今年前九月累计销量已超宝马品牌5.7万辆之多，业内人士认为，在今年仅剩一个季度的前提下，奔驰成为今年全球豪车销量冠军不过是时间问题。

对比奔驰和宝马的全球销量不难发现，两者最大的差距主要体现在SUV车型上，以9月为例，奔驰品牌SUV 9月销量激增26.8%达到6.81万辆，前三季度销量大涨42.2%至52.03万辆。这就意味着，SUV车型为奔驰贡献了近三分之一的销量。由于在中国、美国和欧洲市场，SUV的比重不断提升，奔驰借势推出GLC和入门级紧凑型GLA 迎合市场热度。

反观宝马，虽然增长SUV车型也做出不小的贡献，但其SUV车型（X系列）前九月销量仅超过10.4万辆，和奔驰相比，差距巨大。SUV的巨大差距导致了宝马品牌今年前三季度销量被奔驰甩在后头。汽车业内媒体表示，奔驰抓住了机会，在这短短几年内大力发展SUV，使其在这一细分市场的销量得到了显著的提高。反观宝马，将自己手里原先的SUV车型好牌打输了。

除了在SUV车型上的优势，奔驰在中国市场的针对性的投放也为其赢得全球市场做出了巨大贡献。今年前九月，奔驰在华的销量（同比大涨近三成）占据了其全球销量的1/5之多。奔驰相继推出针对中国市场特供的新C级长轴距、新E级长轴距车型，表现了明显的效果，据沪上经销商反映，长轴距车型终端销售供不应求，出现了加价提车的现象。

9月份，奔驰在全球最大的三个市场销售表现分别是：中国市场同比增加20.1%达到了4.64万辆、美国市场同比微增1.7%实现4.95万辆、德国市场同比上涨17.1%至2.76万辆，中国市场的增幅成为全球第一，市场增量远超美德。业内人士表示，奔驰众多产品自2014年以来实行改款，更契合中国市场消费口味，例如奔驰将其Logo位置从原先的引擎盖上方改到了进气格栅处，车型的外观设计更时尚更流线型，受到年轻消费群体、尤其是90后的喜爱。而内饰的高端配置、电子互联技术的应用以及市场定价的下探，使得目前奔驰销量旺盛、终端价格坚挺，这点在经销商处也得到了印证。“目前我们销售量处于供不应求状态，部分车型要等2-3月才有现车，厂家目前已经开足马力进行生产。”沪上经销商向澎湃新闻表示。