波音首个海外工厂落户舟山：首次将737生产系统延至海外

波音首个海外工厂最终“花落”浙江舟山。

10月28日，浙江省、波音、中国商飞在杭州宣布，波音737系列飞机完工和交付中心落户浙江舟山。

据悉，该完工中心是波音第一次将737生产系统的一部分延伸到海外，主要有两个部分组成：一是波音与中国商飞合资的737完工中心，二是地处相同位置的波音独资的737交付中心。该合资公司将开展737机上娱乐系统、座椅等内饰安装，涂装及飞机维修和维护服务工作；并通过交付中心，将在此完工的737交付给波音。

每年100架波音飞机在舟山完工

舟山波音737系列飞机完工和交付中心是波音首个海外工厂。据悉，今后每年有100多架飞机从舟山飞往世界各地。

一则广为人知的传闻是，舟山当地政府早在2013年就开始与波音方面接触，为争取波音项目落地，舟山规划了舟山航空产业园。按照方案，航空产业园内的波音组装厂毗邻舟山机场和港口。

根据2016年9月浙江省政府公布的《浙江省重大建设项目“十三五”规划》，波音亚太交付中心项目将在舟山兴建。

2015年9月，国家发改委和波音公司签署了民航产业全面战略合作、建立波音完工中心、大部件生产和购机等一系列的文件。其中，中国商用飞机有限责任公司与波音签订协议将建立合资公司，在中国建造波音飞机完工中心。

值得注意的是，中国商用飞机有限责任公司董事长金壮龙是浙江舟山人。

10月18日，波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀（Ian Chang）在北京向澎湃新闻表示，在中国建立首个波音海外工厂对波音公司来说意义重大，“因为现在波音737是在西雅图的工厂进行总装和交付的，目前生产率是42架，未来也会提升到57架，并且还有可能继续上升。”

为什么是舟山？

此前，浙江舟山、天津、陕西西安、辽宁沈阳等都传出过首个海外737完工与交付中心将落户当地。

“我们会从全方面考虑选址的问题，我们与中央政府也在进行密切合作。选址对于波音影响不是特别大。”张仁爀表示。

张仁爀进一步表示，无论选择哪个地方都是利弊参半，如选择基础设施相对完善的地方，当然会带来一些利益，比如说交付周期的缩短；如果去一个没有什么基础设施，或者是航空工业基底薄弱的地方，那么花的时间会更长。“没有什么航空工业基底的地方会带来一些好处，那里我们不用担心空域的问题，也不会有空中交通堵塞的问题。”张仁爀称。

波音在全球的最大竞争对手空中客车先于波音在中国布局。2008年9月，空客在天津的A320总装线投入生产，成为空客欧洲地区以外的第一条空客单通道飞机总装线。2016年3月，空客A330完成及交付中心在天津建成。

截至2015年8月底，空客已经向中国市场交付90架新飞机，占到空客同期全球交付量的20%以上。2015年，波音向中国市场交付200架飞机。

对于波音将首个海外工厂设在中国，民航专家林智杰向澎湃新闻表示，“主要还是基于市场的考虑，波音出厂的每4架飞机，就有1架是交付给中国用户。但近年来，波音在中国这个最重要的市场却表现不佳，10年前，中国民航市场80%的飞机是波音公司生产的。目前，波音在中国的市场份额已经跌至近50%，空客在中国市场份额已经接近波音。随着空客在中国市场份额的增加，波音有了将首个海外工厂设在中国的动力。”林智杰告诉澎湃新闻。

舟山为何在竞争波音首个海外工厂“落户赛”中胜出？林智杰认为，一是舟山地方政府配合力度比较大，准备好了好多年，也有一些优惠政策；二是与西安等地相比，舟山是个优良的深水港，远洋运输比较好，便于波音飞机大部件的运输。为未来可能的完工及交付中心进一步升级留下空间。