中国地产商出海搞基建：绿地宣布投资马来西亚高速公路项目

11月1日，绿地控股（600606.SH）就参建马来西亚吉隆坡“大马城”和周边高速公路项目签署合作备忘录，拟分别参与两个大型项目的投资开发及基建施工。

这是国内第一家出海投资基建项目的知名房企。

根据合作备忘录，绿地此番拟参建的吉隆坡周边高速公路项目连接及贯穿周边区域，绿地拟凭借旗下基建产业平台及资源，承接该项目的施工建设。

绿地方面称，在马来西亚投资基建，主要是为了响应“一带一路”政策号召，另一方面，绿地希望借此扩大在海外的基建规模和知名度。

据有关专家初步估算，“一带一路”沿线涉及60多个国家，基础设施建设正进入加速期，投资总规模或高达6万亿美元。

2015年10月中金公司投行业务委员会主席、董事总经理刘京生曾公开表示，全球经济放缓固然已成定局，但发展中国家依然有巨大的基建需求，而发达国家的基础设施也需要更新换代。

业内分析人士称，基建业务的利润虽然不及房地产，但是房地产利润率走低，基建项目因为投资规模大，前期资金压力较大，但是投资收益相对稳定，近期几家主营基建的央企，受益于基建的投资规模增大，利润都较为客观。

中国中铁为例，今年三季度净利润增长16.91%，主要受益于基建建设合同项目和金额的快速增长，其中海外新签合同额同比剧增118.7%，合同总额792.3亿元。

绿地近年来把大基建作为三大战略板块之一，曾透露将提升海外基建业务的占比，比如关注一路一带的机会。

另一方面，通过基建，获取优质项目，无疑也能对房地产主营业务起到协同作用。

分析人士表示，作为主营房地产企业的绿地，投资基建主要是建筑施工，一方面是希望拓展海外基建规模和份额，但最为主要的也是希望对房地产开发起到协同作用，比如获取更为优质、更大规模的土地。

马来西亚投资发展局官方数据显示，2015年全年中国对马来西亚非金融类直接投资达4.08亿美元，同比增加237%。中国(含香港)对马直接投资在过去7年内年增长率达到22%，成为对马投资增速最快的投资国之一。去年全年中国大陆对马投资项目17个，是马来西亚第四大外资来源地。中国的房地产企业中，包括绿地、碧桂园、雅居乐、富力地产都先后在马来西亚投资。