马来西亚高官：高铁将连欧亚大陆，我们可成中国通往东盟门户

“很多人说，美国新任总统特朗普上台后，跨太平洋伙伴关系协定（TPP）会垮台。如果美国退出了，TPP（的确）会失败，但不代表自由贸易会失败。”马来西亚国际贸易与工业部第二部长拿督黄家泉在“2016马来西亚经贸论坛”上表示，“这就像是婚姻，有人离婚有人结，但基本来说婚姻是好的。”

11月10日，马来西亚投资发展局在上海浦东召开“2016马来西亚经贸论坛。” 这场紧随总理纳吉布访华脚步召开的论坛，共有超过500家企业注册参与，涉及金融、基建、医疗、快消、食品、通讯、服务等行业。

“全世界已经对自由贸易达成了共识。”黄家泉说，“作为中国在东盟国家中重要的贸易伙伴，虽然马来西亚只有3000万人口，但中国可以将马来西亚视作进入东盟市场的门户。”

“一带一路”倡议下的互联互通是中国进入东盟的方式之一。

“中国运用了’要致富，先修路’的理念，基础设施建设好后，将可能建立自由贸易（区），最后会融合成一个大的经济体。”黄家泉指出，这一构想将涉及64个国家，44亿人口的市场。

“马来西亚希望与中国在铁路建设方面开展合作，将铁路向整个东盟地区延伸，最后与中欧铁路相连，完成欧亚大陆桥的链接。”黄家权补充道。

上一周，马来西亚总理纳吉布对中国进行了7天的正式访问，中国商务部10日在例行记者会中介绍称，商务部高虎城部长与马贸工部穆斯塔法部长共同签署了《中马经贸合作五年规划联合进展报告》，并确认启动《经贸合作五年发展规划》（2018-2022年）续签工作，为双方未来经贸合作做了制度性安排。纳吉布总理此次访华，进一步深化了两国友好合作关系，坚定了两国工商界加强合作、共谋发展的信心。

央视新闻此前报道称，中国国务院总理李克强在与纳吉布的会谈中指出，中方愿将“一带一路”倡议与马方发展战略相对接，打造产能合作示范项目，促进双方贸易往来。推进高铁、铁路等合作，助力区域互联互通。

据新加坡《联合早报》报道，中国有意竞标吉隆坡至新加坡的高铁工程。然而中方的这一计划可能会受到日本的挑战。据悉，日本方面曾向新加坡总理李显龙提出建设隆新高铁的意愿，与中国在隆新高铁上展开竞争。

在回答有关隆新高铁的具体内容时，黄家泉并未直面关于项目进展的情况，他对澎湃新闻记者（www.thepaper.cn）表示，很多人将目光焦点放在了隆新高铁上，是因为东盟高铁与中欧高铁联结后，能产生很大的融合，“但这些纯粹的贸易经济的合作，很不幸被一些人解读为贸易经济外的合作。”

“纳吉布首相上个月去了泰国，也跟泰国首相强调了将东盟铁路建设起来，然后衔接中国欧洲铁路（的构想），这是大方向。其他的都不是大课题，是一些知识界延伸的小课题。”黄家泉补充道。

不过，黄家泉在接受采访中表示，东盟高铁计划需要东盟十国形成共识。

“我认为东盟国家形成这一共识不成问题，但我们也不能等待共识的到来，因为时间是很难掌握的，所以我们要先从马来西亚开始进行高铁建设，然后再往东盟、中国和欧洲的方向联系。”

另一方面，在提到此前外媒热议的马来西亚购买中国巡逻舰一事时，黄家泉指出，“这没有什么忌讳，没有什么特别敏感的地方，因为中国是我们的邻居，因此，我们和中国在商务和国防上的合作，是整个地理环境的需求，并不是刻意的政治意图。”