越野赛工程挖到湿地，鄱阳湖生态保护何以又被“撞”中软肋？

光明网评论员：全国最大淡水湖鄱阳湖，近来屡被聚焦。据媒体报道，近日有团体计划在鄱阳湖湿地附近举办越野赛事，可因部分赛道工程进入湿地自然保护区范围内被环保组织发现，而引起环保人士质疑。越野赛主办方称，防撞沟挖开了湿地，是因保护区红线标识不清。1月4日上午，当地林业局已发函要求其在两天内恢复原状，并承认“这件事，反映出我们的红线标识还不够好”。

越野车赛事防撞沟，竟轻易地挖到了鄱阳湖湿地，还是被环保组织巡逻时发现出来的，这让人有些惊愕：自然保护区，顾名思义，是要受到特别保护的，而非想进入就进入的。

我国《自然保护区条例》明确，在自然保护区内，不得建设破坏资源或景观的设施，即便是在自然保护区的外围保护地带建设的项目，也不得损害自然保护区内的环境质量。而涉事防撞沟加上挖出的草皮和泥土，占地共约194平方米，其作业面不小，它从开挖到完工也有个过程，有关责任单位对此失察，难辞其咎。

更重要的是，作为警示标志的自然保护区红线标识，在事发地点是“隐身”的。按照条例，自然保护区范围和界线由批准建立自然保护区的政府确定，并标明区界，予以公告。而国家林业部门还曾出台《自然保护区设施标识规范》，对区碑、界桩标识的尺寸、文图都作了要求。

在此情景下，事发保护区标识只有个保护鸟类的大型宣传牌，还是在“在附近的一条小路上”，尽管该事件对鄱阳湖鸟类栖息不会造成影响，可这般随意，本就是保护力度欠奉的体现。

这类保护乏力，让人想到了鄱阳湖最近“摊上的事”：鄱阳湖区枯竭，及鄱阳湖建闸建坝风波。为解决枯水期持续时间延长的问题，鄱阳湖建闸早就被提上了日程，近来更是筹划上马，可它激起的来自环保界、坊间乃至官场的反对声，从未平息过。尽管它能满足灌溉、供水等水利需要，可却会对生态造成不可小觑的影响。

但据报道，对于该工程是否会影响江豚、白鹤的生存，鄱阳湖水利枢纽建设办公室副主任表示，“就算草不够吃了，适者生存，白鹤也会捕鱼，或者到农民田里去吃玉米、番薯” ；对于影响江豚洄游，则称“2米左右就能游过去”。一时间舆论哗然。

毕竟，以“适者生存”遮蔽破坏生态的负外部性，将锅甩到那些濒危动物身上，是对自然的敬畏匮乏，对生态的不负责任：要知道，当下白鹤全球不足4000只，长江江豚不足千头，它们本就濒临灭绝，一旦建坝破坏了其生存环境，很可能加速其物种灭绝。

如果说，有关官员让人“捉急”的说法，已经暴露了其对鄱阳湖生态保护的漠然态度，那如今越野赛场防撞沟挖到了湿地保护区，则再度“撞”中了其生态保护的软肋。虽说后者只是个意外的插曲，可其抖露的信息，如对破坏行为的感知迟钝，连起码的自然保护区标识都匮乏，难免会给许多人那被建坝撩拨起的焦虑火上浇油。

眼下随着“环境报复周期”里以往污染的代价渐次呈现，“生态文明”的观念正逐渐深入人心，鄱阳湖生态保护，也容不得“打盹”。虑及这些，也期望当地有关方面以更坚毅的保护决心、更强效的保护力度，去打消公众对建坝和挖防撞沟事件引发的顾虑，对接生态文明防护的期许。

（原题为《鄱阳湖生态保护何以又被“撞”中软肋丨光明网评论员》）