今年支线航空补贴预算出炉：东航获补贴最多，占比近18%

中国的航空公司迎来了一笔新年“大礼包”。

2017年1月6日，中国民航局公布了《2017年民航支线航空补贴预算方案》（以下简称“《方案》”）。《方案》显示，包括中国国航(601111)、东方航空（600115）、南方航空（600029）等31家航空公司将获得总额达9.876亿元的补贴。

中国民航局称，根据《支线航空补贴管理暂行办法》（民航发[2013]28号）民航发展基金使用管理有关规定，以2015年下半年至2016年上半年民航运输生产统计数据为依据，提出2017年民航支线航空补贴方案，现予公示。公示期自2017年1月6至1月15日。

澎湃新闻记者梳理发现，2017年，不同地区和不同航空公司将获得的民航支线航空补贴数额差异显著。《方案》显示，西南局、新疆局、华北局位列2017年民航支线航空补贴预算“前三甲”，占比约75.08%。其中，西藏航线以约2.61亿元占了该笔补贴资金的约26.4%。

航空公司中，东方航空、西藏航空、天津航空、南方航空是获得补贴最多的航空公司，这四家航空公司将获得总计约5.85亿元的补贴，约占补贴总额的59.27%。其中，东方航空以约1.76亿元的补贴额占了2017年民航支线航空补贴预算的约17.79%。此外，西藏航空、天津航空、南方航空拟将分别获得约1.52亿元、1.36亿元、1.21亿元的补贴。

在将获得补贴的31家航空公司中，新疆通用航空有限责任公司、九元航空有限公司、昆明航空有限公司是获得补贴最少的三家航空公司，拟将获得的补贴分别为1万元、13万元、17万元。

根据财政部于2012年3月17日印发的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，民航发展基金使用范围如下：（一）民航基础设施建设，包括机场飞行区、航站区、机场围界、民航安全、空中交通管制系统、科教、信息等基础设施建设，以及归还上述建设项目贷款，安排上述建设项目的前期费用和贷款贴息；

（二）对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场（含军民合用机场）进行补贴；

（三）民航节能减排，包括支持民航部门及机场、航空企业节能减排新技术研发和推广应用，节能设施或设备更新改造，行业节能减排管理体系建设等；

（四）通用航空发展，包括支持通用航空企业开展应急救援、农林飞行等作业项目，通航飞行员教育培训，通航基础设施建设投入和设备更新、改造等；

（五）民航科教、信息等重大科技项目研发和新技术应用；

（六）加强持续安全能力和适航审定能力建设；

（七）征管经费、代征手续费以及国务院批准的其他支出。

1月6日，中国民航局还公布了《2017年通用航空专项资金预算方案》和《2017年民航教育培训资金预算方案》。2017年，包括中国民航大学、中国民用航空飞行学院、广州民航职业技术学院、中国民航科学技术研究院等机构共将获得6790万元的补贴。包括北京华彬天星通用航空有限公司、北京首航直升机通用航空服务有限公司、幸福通用航空有限公司、爱飞客航空俱乐部有限公司等147家通航公司共将获得约3.26亿元的补贴。

附：2017年民航支线航空补贴预算方案