视频｜春运刷脸检票系统制造者：日本电气称不必担忧信息泄露

二代身份证和火车票叠放扫描，脸部面向屏幕进行识别，脸部信息与身份证芯片里的高清照片比对完成，闸门打开，进站。全程不过数秒。

2017年春运，“票证人自助核验闸机”，也就是俗称的“刷脸检票”系统，风靡了各大火车站。

据不完全统计，北京、上海、广州、深圳、西安、太原、武汉、郑州、长沙等大型火车站，均在2017年春运前夕，开通了自助“刷脸检票”通道。

通过这一系统，有地方火车站人士告诉澎湃新闻，在工作人员指导帮助下，“刷脸检票”的速度可以达到“两秒钟通过一个人”。

另据报道，据北京西站初步统计，该站启用的6台刷脸机，虽然只占全车站进站验票口的1/20，可通过的旅客量却是人工验票口的10倍。

那么，这些刷脸进站的机器是谁开发的？这些机器有哪些神通？如何在高效通关的同时，确保信息安全？

日本电气股份有限公司（NEC）相关负责人在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，刷脸检票系统，可以平均减少每位旅客10秒的等待时间。而且，相关查验、读取的信息，保存在符合要求的服务器中，需要得到多级授权方可访问，无需担忧信息泄露问题。

日本电气与合作伙伴一起参与了北京等大型城市的部分刷脸进站系统的研发工作。

上海站使用的“刷脸检票”闸机。

“中铁总统一安排的试点”

可查资料显示，早在2015年的第十届中国国际轨道交通展览会上，刷脸检票系统就已经亮相展出。2016年年初，北京站成为全国首批试用该系统的站点。但直到今年春运前夕，刷脸检票系统才在全国多个城市的火车站投入使用。

以上海火车站为例。今年春运前，上海火车站北广场的4号检票口被改造成了刷脸验票通道。在空间不变的情况下，原本只能允许一列旅客通行，现在能允许两列旅客同时验票通过，增加了验票通道数量，提升了通行效率。

据了解，上海站的人脸识别检票系统尚处于调试阶段，目前并没有完全投入使用，仅在部分时段进行测试。

“从实验效果来看还是挺顺利的。”上海火车站检票口的一名工作人员向澎湃新闻记者表示，“在安排了工作人员指导帮助的情况下，速度可以达到两秒钟通过一个人。”

据这名工作人员称，这套系统不是光为春运准备的，之后上海站将逐步以机器验票代替人工验票。

铁路上海站相关人士告诉澎湃新闻记者，上海站测试的刷脸检票机器来自于中国铁路总公司，上海站负责配合落地执行，“这个系统不是我们车站自己要用的，也是听（中国铁路）总公司统一安排，取上海站这个点在这里试一下。具体什么时候普及使用，不是很清楚。”

可资印证的是，稍早之前，中国铁路总公司方面也曾对媒体表示，今年总公司选择了部分车站进行了智慧春运的试点，人脸识别检票系统是其中一项重要举措。

1月17日，旅客在北京西站“刷脸进站”。  @新华视点 图

“减少旅客10秒等待时间”

春运的超大客流量，为刷脸检票系统的普及，提供了一个契机。

日本电气相关负责人向澎湃新闻表示，春运的客流量是日常流量的数倍，甚至数十倍，使用人脸识别的人证合一查验系统，平均可以减少每位旅客10秒的等待时间，同时降低人工核查的工作强度，有效地提升了春运铁路候车站端的安检能力，并且检票记录具有可回溯性。

极限元智能科技有限公司首席技术官康利强向记者解释，人脸识别验票的系统基本原理是，机器可以读取身份证的照片信息，然后再跟摄像头获取的人脸信息进行特征提取比对，比如面部器官之间的距离、曲率、角度等特征参数的近似度来确定是否同一个人。

“影响人脸识别效果的因素很多：光线、角度、整容、身份证内照片过于久远、面部的意外损伤都会影响识别效果。”康利强表示，传统的人脸识别技术需要人工指定机器提取哪些特征参数来做识别，识别准确率不高，速度不快。当下的人脸识别机器已经能够深度学习，机器可以快速从身份证照片和实时拍摄的人脸照片中提取关键的特征值，前期通过大量的人脸图像对机器进行训练，充分利用大数据，可以保证检票的实时性要求。

据公开报道，目前刷脸检票系统的准确率可以达到99.6%。

一位铁路行业的业内人士认为，刷脸检票系统未来有希望像高铁自助检票闸机一样普及。“但在普及之前还有一些基础工作需要做，比如一些车站的检票口设计并不适合安装验票机器，势必要先对检票口进行一番改造。另外，机器成本的因素也应该考虑，对于一些人流量不是特别大的车站是不是有更换的必要？机器肯定都需要日常的维护和检修。”

1月17日，旅客持车票和身份证，通过人脸识别技术确认之后，可以进站候车。  @新华视点 图

“提取信息保存在符合国家要求的信息安全等级的服务器中，需要得到多级授权方可访问”

值得关注的是，刷脸检票系统已与公安机关系统联网，如果系统识别到进站人员为网上在逃人员，信息会自动上报到公安系统，可以详细记录在逃人员所在车站、通过闸机的位置等，甚至会记录下该人员通过闸机时的样貌。

但也正因为刷脸检票系统能读取公民的身份证信息，有人表达了对信息安全问题的担忧。

对此，日本电气相关负责人向澎湃新闻记者表示，身份证芯片内照片是从授权的读卡器中读取出来，是可信环境。车票也是有专有验票机进行查验，现场照片是由现场摄像头拍摄，三者信息来源可靠，并保存在符合国家要求的信息安全等级的服务器中，需要得到多级授权方可访问，所以用户无需担忧信息泄露等问题。

互联网安全专家李铁军向记者表示，类似的机器系统在传输数据的过程中会有特殊的加密处理，涉及到信息泄露的可能性不大。

早在刷脸检票之前，人脸识别技术早已在其他诸多领域获得应用。

上述日本电气相关负责人表示，人脸识别技术作为生物识别技术的重要组成部分，市场空间巨大。较之于其他技术而言，人脸识别无记忆性、非接触性、无抵触感、自然比对，便利性和实用性很强。随着比对精准度和速度的大幅提升，人脸识别在公共安防、银行、交通、学校、大数据、电子商务、会员服务等多个行业都会有广阔的应用空间。

康利强也向记者指出，不光是企业应用增多，未来在海关人员出入境核验、公安技侦系统、考试防替考系统等公共领域也会更多地出现人脸识别技术的身影。

不少上市公司也早已落子布局。仅A股市场，就涌现出了川大智胜（002230）、汉王科技（002362）、科大讯飞（002230）、上海普天（600680）、　高新兴（300098）、佳都科技（600728）、赛为智能（300044）等众多公司。