奔驰夺冠，1月国内十大豪车品牌八家销量逆市上扬

1月国内车市近5年来首次出现产销“开门跌”，但豪车却依然销售火爆。

根据全国乘用车联席会数据，1月，国内广义乘用车零售销量下滑9.8%至211.94万辆，产量同比下跌4.9%至206.74万辆。

但豪华品牌销量却在开年首月出现逆势上扬，澎湃新闻记者根据已公布的数据统计，国内10大豪华品牌中，除奥迪，林肯（未公布同比变化）之外，其余8家豪华车企在1月均实现不同程度的销量同比上涨。

具体来看，一线豪华品牌中“老三强”BBA之间的座次发生改变。德国奥迪官方数据显示，1月奥迪在华销量仅为3.52万辆，相比于去年同期下跌35.3%，首次单月丢掉豪华车排名第一的位次，也创历史最大单月销量降幅。有业内人士认为，去年年底，受到因“上汽奥迪”事件而愤怒的经销商影响，奥迪在去年12月和今年1月为实现经销商盈利，取消压库及优惠促销政策，导致销量整体下滑。

相比之下，奔驰和宝马1月均实现两位数增幅，销量突破五万辆。其中，奔驰1月在华销量达到5.88万辆，登顶中国豪华车销量第一，同比增幅高达39.3%，至此，奔驰在华销量已经连续47个月保持高位增长。1月奔驰销量的大幅上扬得益于SUV车型的热销，以及国产后GLC、C级和E级轿车的强劲表现。

宝马紧随其后，1月在华销量达到5.13万辆，同比增长18.2%，这也是宝马首次实现单月突破5万辆的销售记录。旗下车型中宝马3系和5系月销量均过万，3系同比增长近20%，而去年完成换代的宝马X1增长超46%。

在集体向好的大环境的驱动之下，二线豪华品牌销量同样经历了一轮增长，其中凯迪拉克增幅最为强劲，1月，凯迪拉克在华销量达到1.80万辆，相比于去年的8337辆，同比劲增116%，中国也首次成为该品牌全球最大市场，占比超出六成。目前，上汽通用已国产ATS-L、XT5、XTS和 CT6四款车型，根据乘联会统计数据，去年上市的XT5车型1月销量达到5479辆，领军全系车型销量，其次为ATS-L和XTS，首月累计分别售出4939辆和4578辆，同比大增67.8%和54.7%。

分列豪华品牌第5,6,7名的分别为捷豹路虎，雷克萨斯和沃尔沃，三家豪华品牌1月销量分别为1.28万辆，9411辆和8362辆，除捷豹路虎单月销量破万之外，雷克萨斯和沃尔沃之间销量差距并不大，这预示着今年二线豪华品牌之间还将有一轮白热化胶着。

榜单末尾，体量相对较小的英菲尼迪和讴歌品牌也同样实现同比上涨。1月英菲尼迪累计销售3590辆，较去年同期的3583辆得到小幅增长。而讴歌1月份在华销量693辆，同比增长291.5%，其中贡献最大的为国产紧凑型SUV车型CDX，单月销量为579辆。去年7月，CDX正式上市，但8月这款国产SUV仅售出466辆，直至11月份达到1110辆，从销量来看，这款SUV车型的上市并未带给讴歌质的飞跃。