直击｜我们去试了试共享汽车：订车难，还车更难！

2017年1月20日，共享汽车公司Togo进军上海。首批100辆奔驰smart汽车被投放在人民广场、淮海路、外滩半岛酒店、上海展览馆等地。Togo途歌市场部的负责人罗先生告诉记者，共享汽车目前不能开出上海市内。

根据TogoApp的使用指南显示，Togo共享汽车采取“分时租赁”方式，即里程结合时间计费，时长费在日间(7:00-21:00)为0.35元/分钟，夜间(21:00-7:00)0.02元/分钟，另有里程费1.98元/公里，每0.1公里结算；可以在任何一个合法停车点换车，并按照app里显示的“车场”直线距离以每公里5元的方式收取还车服务费，25元封顶。

进军上海，首批100辆奔驰smart汽车投放在人民广场、淮海路、外滩半岛酒店、上海展览馆等地。  澎湃新闻记者 贾茹 图

共享汽车一进入上海就引起了热议，大家纷纷对如何停车、加油，使用是否划算，发生交通事故如何划分责任认定等等发表自己的意见。2017年2月17日，为了一探究竟，澎湃新闻记者前往Togo共享汽车的指定车场之一的静安大悦城体验新型的共享汽车。体验期间遇到了订车难、还车更难的尴尬，一些操作不便的现实证明共享汽车目前尚处于听上去很美的阶段，噱头大过实用。