全国人大代表郝翠娟建议：建设环渤海高铁，并入京沪高铁网

3月10日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国人大网了解到，全国人大代表、山东烟台二中教师郝翠娟提交了《关于建设环渤海高速铁路的建议》。

郝翠娟建议，国家有关部门尽快规划建设烟台—潍坊—东营—滨州—黄骅—天津的环渤海高速铁路客运专线，加快环渤海地区区域融合，规划速度350公里/小时，然后并入京沪高铁网，实现环渤海与内陆的连接。并应争取“十三五”期间开工建设。

郝翠娟认为，开通高铁，在国内已成为交通发达的突出标志，也是新时期各地推进区域融合的重要手段。在目前形势下，建设环渤海地区高铁，有四大战略意义。

一是有利于推动我国“第三大增长极”加快崛起。与“长三角”、“珠三角”相比，环渤海地区特别是渤海南岸区域诸多城市没有高铁相连，严重阻碍了区域间的资源流动，铁路交通运输需求与运力不足的矛盾十分突出。在这种情况下，建设环渤海高速铁路，特别是渤海南岸区域城市的高铁连通，相当于打通了环渤海地区经济的大动脉，必将推动环渤海经济圈加快腾飞崛起。

二是有利于加快东北亚经济一体化进程。环渤海地区因地缘优势突出，在推动东北亚经济一体化方面的地位和作用非常重要。同时，考虑到正在研究推进中的渤海海峡跨海通道，规划建设环渤海高铁，可以扩大半岛城市群与京津唐的经济合作，增强对东北、华北、西北和华东部分地区辐射拉动力，在更大范围、更广领域内促进东北亚地区对接融合、一体发展。

三是有利于加速山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区融合。《山东半岛蓝色经济区发展规划》于2011年1月获国务院正式批复，是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》于2009年11月获得国务院正式批复，是我国第一个以高效生态为主题的区域发展战略。建设环渤海高速铁路将进一步提升区域内基础设施支撑能力，为区域内经济社会发展提供更强劲动力。

四是有利于巩固国防。环渤海区域濒临渤海、黄海、东海，周边国际形势复杂。环渤海高铁的建设可提高部队后勤保障能力和作战能力，为更好地拱卫京津和巩固海防发挥重要作用。