充电五分钟，能开两小时！上汽新款电动SUV支持快充技术

充电五分钟，行驶两小时。上汽集团喊着口号，推出“轻概念车”荣威Vision-E，纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅需4秒，将于2018年上市。

4月19日，上海车展上登场的荣威Vision-E，被称为“来自未来的黑科技汽车”。其搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。

此外，荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒。

上汽集团技术中心副主任朱军对澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，荣威Vision-E电池组电量只有特斯拉的一半，综合工况下能跑500多公里。全车标配后驱双电机，运动版车型则在车辆前桥额外增加一个电机，以此实现四驱功能，以此实现百公里加速达到4秒。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋将这归功于上汽在新能源领域独立自主的技术布局。

王晓秋称，不同于市面上很多从传统燃油车架构上改造换壳而成的纯电动车。作为一款纯电动超级轿跑SUV，荣威Vision-E概念车，是基于专门的电动E架构平台上专门打造。

王晓秋认为，这更契合正在消费升级的新能源汽车消费市场。更快捷的动力响应、更平顺的驾驶、续航里程等方面的高品质体验，逐渐成为消费者购车时考虑的主要因素，传统的牌照因素、补贴因素将逐渐被淡化。

上汽集团年报显示，2016年，上汽集团新能源汽车产销量分别达2.6万辆及2.4万辆，同比增长81.9%及91%。插电式混合动力荣威550年销量达1.5万辆，同比增长41%；

上汽集团技术中心设计部总监邵景峰称，独立打造纯电动车的平台，给了设计师发挥空间，也带来巨大挑战。

邵景峰直言，市场上不乏一些电动车，为了改变而改变，为了设计而设计，外形怪异、车内乘坐舒适感很差。上汽做纯电动车，有一套完整的独特设计观，认为汽车是有表情的、有情感的，在互联网时代是可以和用户交流和交互的“伙伴”。

邵景峰还强调，创新不代表怪异，不为了不同而不同，这是未来新能源汽车的设计主流。

据了解，荣威Vision-E风阻系数锁定在0.27，远低于现有市场上SUV的0.34Cd-0.39Cd，提升了跑车的速度基因。

同时，上汽集团亮出了充电黑科技技术：“充电五分钟，行驶两小时”，即针对部分特殊用户，15分钟充满80%电量，满电行驶250公里的车型。

有知情人士透露，此为上汽集团与出租车公司合作打造的新能源车型项目，目标是在满足国家排放标准的同时，满足运营车辆快充、续航行驶里程长的使用需求。

朱军认为，高效节能的车，不是靠关注某一个部件或者参数能达成的，而是要把动力系统、变速箱、电池、风阻系数等整个系统结合起来，才能使整车达到最高效率。上汽接下来的纯电新能源车，其能量消耗不超过15度电/百公里。

4月19日，上汽荣威i6 16T及荣威ei6同台上市，其中荣威i6 16T以2.99L的百公里极限油耗，获得吉尼斯世界纪录认证。

据上汽集团年报显示，2016年全年，上汽集团整车产销分别为645万辆及648万辆，比上年年同期增长10.54%及9.95%。其中，乘用车年销量达566.6万辆，同比增长14.8%，其中自主品牌乘用车销量达32万辆，与上年同期相比增长89%。