易到创始团队周航、杨芸、汤鹏正式宣布辞职：会帮易到找出路

网约车平台易到用车创始人团队和现任大股东乐视彻底闹掰。

4月20日，网约车平台易到用车3名联合创始人周航、杨芸、汤鹏发表联合声明，宣布自即日起正式辞去易到所有相关职务。

易到创始团队在发给澎湃新闻（www.thepaper.cn）的声明中称，去年6月之后，由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队，作为易到创始团队的三人，均陆续淡出管理层，“我们应乐视要求，避免引发外界过度猜测，影响融资，就以名留实走的方式（对外保留职务，保留人事关系并领取象征性薪酬），同时并未高调对外公布。”

“我们此举本是为与乐视积极配合，帮助乐视易到平稳过渡，不曾想却造成了一系列不必要的干扰，而我们的个人名誉也因此遭到恶意攻击。

”三名联合创始人在声明中说。

此前的4月17日晚间，易到创始人、CEO周航在网络发布了一份《对近期易到相关问题的声明》，直指“乐视挪用易到资金13亿”。他还在《声明》中敲打乐视，“期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。”

对此，乐视方面反击称，周航所谓“挪用13亿”的指责，“用心险恶，已涉嫌诽谤”。此外，乐视也在回应中提及，周航此时抛出声明，是为了影响公司正常运营，企图从中牟利。

乐视方面在4月17日的声明中还特意提及，周航目前仍为易到二股东及CEO，截至当月仍在易到领取工资，其不实言论影响了易到和乐视的名誉权，已涉嫌诽谤，“堪称农夫与蛇的现代版”。

4月18日，一名接近周航的知情人士对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，周航确实已经淡出了易到，但看到最近乐视资金断流，担心殃及易到，他又出面协助管理层寻找投资人，多次跟投资人沟通到深夜。

但显然沟通的结果并未能让各方满意。

在4月20日的联合声明中，三名联合创始人称，为避免对易到的管理现状造成不必要干扰，为后续易到的稳定发展保留清晰的管理架构，三人决定正式辞去易到所有相关职务。

三名联合创始人在声明还提到，依旧会尽最大的努力，帮助易到，继续寻求解决问题的出路。

周航是易到的创始人兼CEO（首席执行长），在加入易到前，周航曾创立了专业音响品牌TICO，成为国内规模影响力最大的专业影像公司。2010年，周航创办了易到。2015年，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东，当时称仍由时任CEO周航及管理层来运营。

杨芸是易到的联合创始人，在此前的新闻报道中，杨芸的头衔还包括出租车事业部总经理。

汤鹏也是易到的联合创始人，兼任CTO，曾任职雅虎和淘宝。

工商信息显示，周航、杨芸、汤鹏仍为易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司的股东，分别持有25.33%、2.29%和1.91%的股权，是易到的第二、第三、第四大股东。目前易到的第一大股东为乐视网监事吴孟，持股比例为66.67%。

以下是易到用车创始团队公开声明：

致各位朋友：

近期流言四起，面对越来越激化的事件，对易到的运营造成的过度干扰，我们有必要再次作出声明：

去年6月之后，由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队，作为易到创始团队的我们三人，均陆续淡出管理层，我们应乐视要求，避免引发外界过度猜测，影响融资，就以名留实走的方式（对外保留职务，保留人事关系并领取象征性薪酬），同时并未高调对外公布。

我们此举本是为与乐视积极配合，帮助乐视易到平稳过渡，不曾想却造成了一系列不必要的干扰，而我们的个人名誉也因此遭到恶意攻击。

为避免对易到的管理现状造成不必要干扰，为后续易到的稳定发展保留清晰的管理架构，在此，我们三人联合宣布：自今日起正式辞去易到所有相关职务。

作为易到的创始团队，我们从2010年始，陪伴易到、相生相依余6年，期间也亲历过无数次易到的风雨起落，我们相信而今的易到依然保持着我们当初创立时的初心：让所有的司机能够体面生活，让所有的用户能够美好出行。

尽管我们早已离开，但我们依旧会尽最大的努力，帮助易到，继续寻求解决问题的出路。

也期待现有的易到团队可以一起努力，还用户和司机以信任，帮助易到尽快走出阴霾。

感谢大家曾给予易到的支持！感谢大家的理解和宽容！

感恩！

周航、杨芸、汤鹏

2017年4月20日