上汽通用王永清：车市价格战今年特别早，豪华车市场大有可为

中国汽车市场的价格战已经成为常态，但是今年却开始得特别早。4月18日，上汽通用总经理王永清在上海车展开幕前日接受媒体采访时透露，去年4月才“开打”的价格战，今年已提前至3月份。

上汽通用总经理王永清

他同时表示，今年一季度汽车市场的特点一是价格战“打得非常猛”；二是除豪华车外，所有轿车的细分市场基本是负增长。

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年一季度乘用车产销分别为610.73万辆和594.76万辆，同比增长6.84%和4.63%，但这应该是汽车企业批发给经销商的数字，在实际终端零售层面，据全国乘用车市场信息联席会数据，一季度我国狭义乘用车零售量为540.68万辆，同比下滑1%，成为十多年来最差开局，车市销售压力巨大。

外界普遍认为，今年一季度汽车市场整体增速放缓与1.6L及以下小排量汽车购置税优惠幅度减半有关。因2017年开始优惠力度降低50%，所以去年年底小排量汽车已透支消费，影响到今年一季度市场表现。但此前外界判断3月开始，车市应该逐渐回暖，而实际销量却显示，3月回暖不利。

在这种情况下，不难理解车市价格战提前开打，而且“打得非常猛”。上汽通用副总经理施弘介绍，上汽通用一般不会去打响价格战的“第一枪”，因为子弹是有限的。上汽通用会仔细观察，对每个车型进行分析，找出自己的优势细分市场，然后根据市场情况调节。

和自主车企相比，合资车企今年一季度压力更大。王永清表示，合资车企一季度的销售增速大多是负增长，而自主品牌则大都保持增长。他分析认为，这种情况的发生和三、四线城市购车需求上涨密不可分。

“自主品牌紧凑型SUV增长非常快，超过40%，这种车型比较大，价格也比较便宜，之前买大约12万元的三厢轿车，现在可以买到很大的SUV，导致一些传统的中小型三厢轿车下滑很厉害。这主要发生在三四线市场。”王永清说，之所以出现这样的变化，一是因为自主品牌通过这几年的发展，造型、配置、制造质量大幅度上升；二是相对来讲，三四线，四五线的消费者购车还是以实惠为主。

在SUV市场占比快速增长，不断吞噬轿车市场的过程中，豪华车成为轿车领域中最令人称羡的市场。王永清分析，一季度除了豪华车之外，所有的轿车细分市场都是负增长，中国汽车市场消费者升级换代趋势非常明显，豪华车市场现在是大有可为。

过去连续两年，整个中国豪华车的增长都远超市场平均增速。2016年，中国豪华车市场规模首次突破200万辆,14个豪华品牌总共销售了2,178,099辆,同比增长16.3%,领涨乘用车市场。2017年一季度，这一趋势愈发明显。王永清介绍，从上汽通用的初步调研数据来看，到2020年整个豪华车市场总量大概有400万辆左右的规模；到2025年大概达到约600万辆。

上汽通用旗下的豪华车品牌凯迪拉克也同样经历了市场的高速增长，并已成为二线豪华车品牌的领导者。凯迪拉克2016年首次卖过10万台，整体销量达到11.8万，同比增长高达45%。2017年第一季度，凯迪拉克继续领先第二豪华品牌的阵营，第一季度在华累计销量为39,414辆，同比激增90.5%。其中，XT5中级豪华SUV是凯迪拉克3月在华最畅销车型，约贡献了三分之一的销量。ATS-L的销量已连续9个月实现两位数增幅，3月销量同比增幅达58%。

“去年4月份XT5的上市，对凯迪拉克全系列的产品、客流的带动也是非常明显。”王永清介绍，这说明上汽通用对凯迪拉克的国产布局战略非常正确，而凯迪拉克进入中国以来，在科技、智能方面对品牌的提升也非常大。目前，上汽通用也在进一步制定未来到2025年凯迪拉克的产品布局，还有很多细分市场值得去探索。

不过，在豪华车市场高速增长，价格逐渐下探；自主品牌车企迅猛发展，价格拼命上探的时候，就上汽通用而言，三个品牌中，雪佛兰面临了更大的挑战。

王永清认为，雪佛兰目前在中国的品牌力表现有其历史原因，对上汽通用来讲也有地方需要反思，一台车从规划到上市，需要四到五年的周期，在雪佛兰这个品牌上，上汽通用的产品导入跟市场的节奏有差距。因为上汽通用不缺技术，不缺产品，关键是对市场的预测和判断。

雪佛兰正在中国进行全新改变。去年11月份广州车展期间，在雪佛兰品牌夜活动上，上汽通用提出了“全球新实力，全新雪佛兰”的口号。这次2017上海车展上，雪佛兰带来20款车型，几乎接近上汽通用47款展车的一半，用丰富的产品线，进一步展示雪佛兰的“全球新实力，全新雪佛兰”。

“雪佛兰现在面向更广大的客户群体，在奋斗中的群体。”施弘称，从去年开始雪佛兰已经着手调整产品销售结构，即主推中高级和中级车，调低小型车销售占比，目前产品线梳理得已经比较清晰。

最新上市的探界者，在雪佛兰整个产品型谱里面，就是一个“及时雨”。据介绍，探界者把雪佛兰品牌所传承的大皮卡、大SUV这些非常强势的品牌基因，相对较好地展现在中国消费者面前。探界者在产品实力上可圈可点，第一，它是上汽通用第一款配备了2.0T涡轮增压发动机和9速智能变速箱的车型，在三个品牌中第一个推出；第二，1.5T款车车型配置的也是高功版的1.5T发动机，而且车身减重100多公斤，驾驶感觉比较爽；第三，这台车本身承载的车载系统以及互联网未来连接的基础架构做得比较好，所以探界者在未来可以持续对软件进行更新。

据悉，探界者4月7日宣布上市，10天后，从4月17日开始，因为探界者的上市订单，雪佛兰的展厅营业时间已不得不延长到21点。“这种SUV在北美是热门车型，它的到来将起到提振雪佛兰整个士气的作用。”王永清说。