ofo联合创始人:联手快递整治私藏小黄车,将深度合作滴滴

澎湃新闻记者 包雨朦

2017-04-23 16:41 来源:澎湃新闻

字号
ofo联合创始人张巳丁
4月23日,ofo联合创始人张巳丁出席中国绿公司年会,对近日出台的共享单车指导意见中关于“拟要求车辆要安装卫星定位装置”的规定进行了回应。
张巳丁表示,与政府的交流沟通是一个双向的过程,政府也不会出台非常限制的措施。目前ofo已经开始投放配备有定位功能电子智能锁的共享单车。本月,ofo刚刚宣布已与成熟卫星导航系统北斗导航达成了战略合作,将使用北斗的卫星定位和电子围栏系统。
张巳丁指出:“现在大部分路面上跑的共享单车都是GPS锁,尽管目前的情况已经足够好了,但要想到未来5年会是什么样的情况,是GPS通信方案的锁更方便,还是通过卫星的定位更方便?我们要不断地去探索。”
4月21日,北京市交通委下发的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》,其中提及:关于车辆,拟要求车辆要安装卫星定位装置。没有定位系统是ofo单车的一大硬伤,其在推广初期大部分为不具备卫星定位系统的机械锁单车。意见稿下发后,针对这一弱点,ofo最大的竞争对手——摩拜单车甚至建言政府,强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
ofo单车在应用过程中的另一大问题是用户毁坏和私占车辆。张巳丁在私下交流中向澎湃新闻记者表示,实际上被恶意毁坏的车辆比例很小,更大的问题是用户把车辆据为己有。
他告诉澎湃新闻记者,不久ofo将与类似顺丰这样的快递公司合作整治私藏车的问题。“快递员可以深入每个小区每个楼道,如果快递员发现了楼道里的小黄车,他们会帮我们搬到社区外的公共区域,并通知ofo的工作人员前来处理。”
张巳丁在演讲中指出,共享单车扩张是不可避免的阶段,第一个阶段必须在数量上进行投入。“你首先要让别人能看到你的车,才有可能发展。”
张巳丁还告诉澎湃新闻记者,目前ofo已经在昆明和厦门两个城市实现了单个城市的盈亏平衡,而杭州是目前ofo单车使用频次最高的城市。“事实上,这3个地方都不是我们投放数量很大的城市。我们正在研究根据每个城市的数据情况,搭建每个城市的盈利模型。”
张巳丁表示,ofo现在的主要的目标,一方面是更专注地把规模做起来,做更多的探索,实现从0到1的发展过程,暂时阶段不着急去考虑盈利点。下一阶段除了共享单车,还要思考连接用户,把生活性的服务跟自行车连接起来。
他向澎湃新闻记者透露,马上ofo就将公布与投资方滴滴的深度合作方案,据称方案中会包括两个应用在软件端的整合。同时还会有很多其他方面的深度融合。
校对:张亮亮
澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> ofo,共享单车,绿公司,澎湃新闻

相关推荐

评论(87)

热新闻

澎湃新闻APP下载

客户端下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 隐私政策 澎湃广告 友情链接 澎湃新闻举报受理和处置办法