高端自行车赛扎根中国15年的样本，连首富王健林也效仿办赛

如今，全国各地举办马拉松赛事的城市不少，相比之下，上规格的自行车赛事数量并不太多。

5月5日，2017年上海的环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛正式开赛，作为目前国内级别最高的自行车赛事之一，这项赛事也得到了包括央视直播在内不少的媒体曝光。

媒体上的宣传推广，只是自行车赛为举办地崇明带来的好处之一。事实上，办赛15年来，凭借着自行车赛，当地不仅推动了自己的竞技自行车发展，连带效应也众多。

而今年10月，广西也将开始举办自行车世界巡回赛。高端赛事的扎根正在进一步推动国内自行车赛事的热潮。

一项赛事的连带效应

从去年开始，崇明的女子自行车赛从此前的世界杯赛事“升级”为世界巡回赛。

“更高级别的赛事，对于扩大崇明自行车赛在国际上的影响力是很有帮助的。”上海崇明区体育局局长龚耀飞对澎湃新闻记者表示。

2016年，崇明的女子世巡赛就由央视进行了3天的全程直播，这也是赛事首次获得这样的“待遇”。直播画面中出现的当地生态景观，也相当于给崇明做了一个“大广告”。

龚耀飞说，“这个级别的赛事必须要有直播，这也是国际自盟的规定。”今年赛事再次获得了央视直播的青睐，虽然直播为组织工作提出了更高的要求，但从各方呈现的效果看很值得。

对于崇明来说，从最开始的国内邀请赛到如今的国际自盟顶级赛事，15年来，自行车赛的意义已经远远不只是比赛本身。

竞技体育层面，赛事带动的是当地自行车运动的发展。高水平的赛事机会也拉动了当地的后备人才培养。

龚耀飞自豪地表示，目前崇明已经有5个自行车国家队成员，其中黄丽、黄冬艳、秦晨路和范阳四人都代表中国亮相奥运赛场，“都是我们崇明出来的孩子。”这些运动员就都曾参加过在崇明举行的赛事。

除此之外，顶级赛事也成为崇明当地发展体育和旅游产业的“招牌”。

据了解，在多年办赛积累下了足够的口碑后，崇明还打算进一步开发自己的生态特色，修建环岛生态大道，其中就配有专门的路跑和自行车道路。

优美的环境加上极佳的运动配套基础，龚耀飞对未来这个生态大岛的运动吸引力也充满信心，“建成之后，肯定会有很多人专门过来跑（路跑道路）。骑行道也会吸引周边的自行车爱好者。”

赛事自我造血不再依赖政府出资

中国尽管是自行车大国，但在自行车运动上还是后来者。自行车运动也只是近几年才开始在民间“热”起来。

过去几年，类似环中赛这样的自行车赛事也是“叫好不叫座”。外界也一直有种担忧——在国内举办顶级自行车赛，会不会在砸下重金后，却无法实现自我造血沦为负担？

在体育产业逐渐走热的今天，这个担忧已经有了清晰的答案。

环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛就像是一个真实的标本。

其实，在崇明环岛赛的最初几年，无论是参赛选手的交通、食宿、接送、安保、媒体宣传等等一系列支持，都是由当地政府“埋单”，或是政府动员当地企业赞助。

这样的做法虽然保证了赛事的运营，但也增添了开销。所以，崇明方面也一直在尝试将自行车赛推向市场。

2012年，终于有一家公司愿意出资协助办赛，这也是赛事培育10年后，终于步入正轨逐渐被市场接纳。

而在赛事规格逐渐提高的同时，随着知名度的提升，赛事的市场化前景也进一步提高。

去年的首届崇明女子世巡赛上，赛事方就透露，政府出资的比例已经降到了30%。在赛事花费和赛事水准达到史上最高的同时，政府投入成功降到了有史以来的最低。

据澎湃新闻记者了解，今年的崇明女子世巡赛，政府投入比例也基本和去年持平。相比去年，在开幕式的准备上甚至还“简洁”了许多，经费更多放在了赛事运营保障中。

就像龚耀飞所说，“赛事还是以赛事本身和推广宣传为核心，更多的花架子就不做了。”

自行车运动风口下，引入高端赛事

根据崇明和国际自盟签订的合约，女子世巡赛的第一轮合作为2016-2018年。关于明年赛事结束后的前景，龚耀飞表示，双方就继续合作的态度都很“积极”。

与此同时，高端自行车赛也开始逐步扎根中国体育市场。广西方面也已宣布和万达集团以及国际自盟合作，从今年10月开始举办男子公路自行车世巡赛。

其实，早在2011-2014年，国际自盟的男子世界巡回赛曾一度落户北京，但最终双方没有继续合作。曾有媒体分析，巨大的财政负担和外界对于北京环境的一些负面报道是原因之一。

如今，随着体育产业的逐步成熟，资本方开始进一步挖掘具有大众性、参与性的体育运动。投资者也再次燃起了对于自行车赛的信心。万达集团董事长王健林甚至表示，要把自己投资的广西世巡赛打造成媲美“环法”的世界顶级赛事。

据澎湃新闻记者了解，每届环法在大约3周的时间里，光是现场观众人数就能够达到1200万人，产生的经济效益仅电视转播一项，就能够达到十亿欧元的量级。这些数据，对于如今自行车运动逐步发酵的中国无疑是巨大的诱惑。

当然，当下国内运动自行车爱好者的数量并不算高。据统计，国内运动自行车爱好者有约600万人，虽然绝对数量和有800万爱好者的英国相当，但比例只有约0.46%。

想要培养出能媲美欧洲的运动自行车市场，或许还需要更多的赛事栽培。

就像当初中国引入的中国网球公开赛、上海大师赛等高端赛事一样，以高端精品赛事打开市场、培育产业市场或许也是一种更实际的尝试。