上汽集团:上汽奥迪将展开创新性合作,按合适节奏推进混改

澎湃新闻记者 李皙寅

2017-05-25 17:59 来源:澎湃新闻

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上汽集团股东大会现场 上汽集团供图
2017年5月25日,上海汽车集团股份有限公司(上汽集团,600104)在上海召开股东大会。
在股东大会上,上汽集团董事长陈虹表示,集团致力于布局人工智能,公司将在今年将软件工程师扩张1倍。
陈虹称,整车企业若不能自建生态平台,很可能沦为生产代工厂。为此,上汽正并重发展产品及服务,让汽车在积聚使用场景和用户的自建平台上跑起来。
针对上汽奥迪项目,陈虹称,双方正常推进,彼此将展开创新性合作。
上汽集团董秘王剑璋表示,理解投资者对于上汽混改的期待,这条路会按着合适的节奏,继续向前推进。
据了解,上汽集团将继续慷慨分红。2016年度上汽拟以每10股派送现金红利16.5元(含税),总计分红金额192.77亿元,占比归属于上市公司股东的净利润达60.23%。
此外,上汽集团证券部在回应投资者提问称,截至目前,上汽集团并未与特斯拉展开过业务合作、建厂等各方面的接洽。
【新能源汽车】未来将针对性为新能源汽车开发整车平台
在新能源汽车领域,目前依然是同传统汽车共用整车平台的“套娃”方式,生产设计新能源汽车。
在陈虹看来,新能源汽车是大势所趋,伴随动力总成的变化,整个车型都会发展转变,基于传统内燃机配套的整车平台已经不能满足需求,伴随软件和新能源动力的集成化需求,将会有更多基于新能源汽车开发的整车平台。
近日,商务部反垄断局公示称,上汽将通过全资子公司与宁德时代新设两家合营企业,布局动力电池电芯、模块和系统。
据了解,宁德时代是国内第二大、全球第三大的动力电池企业,在中国锂离子动力蓄电池市场,宁德时代市场占有率达20%-25%。
陈虹称,宁德时代在技术开放、产业制造等领域在国内首屈一指,双方合作,是上汽发展的战略性部署。过去一年,上汽新能源电芯成本降低一半,能量密度提高了一倍,未来潜力依然强劲。
据了解,续航里程可到400公里的荣威ERX5或将于今年下半年上市。
【人工智能】软件工程师人数将翻倍
为实现业务转型,上汽将通过互联互通累积大数据资源,进而在未来布局人工智能。
据了解,目前上汽集团内部软件工程师已经达到了500人,并将在今年年内再翻一番,在互联互通、大数据、人工智能三大要素的基础上,上汽集团以“新四化”展开布局,即电动化、网联化、智能化、共享化持续布局。
【上汽奥迪】项目正常推进,双方将展开创新性合作
在股东大会上,有关上汽奥迪合资成立公司的落地进展成为诸多股东关注的焦点。
对此,陈虹表示,双方合作依然在推进,去年自己在股东大会上的表态依然有效。
据澎湃新闻此前报道,2016年12月,上汽集团在临时股东大会上,陈虹称:“关于上汽和奥迪合作,炒作得很厉害。但没什么大不了,不会有什么变化,合作具体细节和内容还在磋商中,合适时会对外公布。1985年,上汽最早引进大众品牌,组建了合资公司上海大众。1991年,一汽和大众合作。大众花落两家,已经司空见惯。没出什么事。奥迪和两家合作,如果各方面关系处理得好,应该不会有什么问题。”
陈虹称,应以创新的角度理解上汽与奥迪的合作,致力于建立一个崭新的智能出行、数字化营销的平台,并将利用好奥迪现有的线下资源,满足用户不断提升的各方面需求,最终实现各方共赢。
陈虹补充称,在不久前奥迪集团股东大会上,奥迪董事长鲁伯特·施泰德明确回应奥迪在中国的现有市场,不会妨碍奥迪与上汽的合作。而施泰德也通过董事会批准,在董事长的任期上再续5年。
【混改】员工持股已有效果,混改会按着合适节奏,继续向前推进
在股东大会上,一位个人投资者上台建言,上汽集团适宜在股权激励方面再下一城,让高管更有获得感,以保障管理层稳定。
上汽集团董秘王剑璋回应澎湃新闻称,上汽集团作为国资单位一直身处改革前列。从最早领先成立公司上市,到启动员工持股、股权激励,一直都稳步向前。员工持股后效果显著,收入和股价有了一定关联后,员工关心公司股价的积极性更加高涨。
王剑璋补充称,理解投资者对于上汽混改的期待,这条路会按着合适的节奏,继续向前推进。
据了解,上汽已经在探索建立市场化经营激励机制,针对部分条件成熟的企业加快改革步伐,针对核心团队建立相应激励约束机制,如分拆车享业务,成立布局汽车电商、后市场业务的车享科技和车享家,并未后者引入外部投资。
此外,上汽集团证券部在回应投资者提问称,截至目前,上汽集团并未与特斯拉展开过业务合作、建厂等各方面的接洽。
责任编辑:李皙寅澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上汽集团,上汽奥迪

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