竺延风再掀东风汽车人事风暴，安铁成南下两月后“挂帅”神龙

当神龙汽车今年前4个月遭遇“断崖式”下滑后，一贯被称为“改革者”的竺延风，在东风汽车公司内部又掀起一阵人事风暴。

6月2日，东风汽车公司召开党委常委会商议决定：刘卫东将不再负责神龙公司以及担任东风鸿泰公司董事长，但仍会继续分管东风乘用车、东风裕隆以及东风汽车国际业务。而今年4月刚从一汽调任东风公司副总经理、党委常委不久的安铁成，将接替刘卫东担任神龙公司董事长。此外，原东风乘用车公司总经理李春荣将调往东风本田汽车销售有限公司任党委书记，东风悦达起亚副总经理刘洪将接替李春荣掌管东风乘用车，现任东风汽车公司经营管理部副部长夏晓川，则将接替刘洪的职务。

据了解，此次人事调整，是原一汽集团董事长竺延风调任东风汽车公司董事长、党委书记两年后，最大规模的一次管理层调整，所涉及的人事变动基本都是一把手岗位。而其中最为惹人注目的变化，是神龙汽车“刘卫东时代”的结束。刘卫东2001年就担任神龙汽车有限公司总经理，堪称神龙汽车“灵魂”人物，而4月初刚刚从一汽调往东风的安铁成接替刘卫东，是神龙汽车16年来最为重要的人事调整。

除了东风汽车整体业务以外，刘卫东目前还兼任标致雪铁龙（PSA）亚洲发展委员会主席一职，东风公司向PSA建议将刘卫东调整为PSA监事会副主席，PSA战略委员会与PSA提名、任命和薪酬委员会成员，以继续发挥战略统筹作用。

随着安铁成的升任，安铁成有望接替竺延风成为东风汽车（香港）公司派驻PSA常驻代表；接任刘卫东任PSA亚洲发展委员会主席、东风与PSA全球战略联盟委员会成员、神龙公司董事会成员和PSA金融及审计委员会成员。内部人士透露，目前关于刘卫东和安铁成在PSA的相关职务变化，东风公司还在与PSA方面作进一步的沟通。可以看到，东风也希望借此次高层调整的契机，加强对PSA的管理和统筹作用。

这一重大人事变动的背后，是神龙汽车销量今年前4月的“断崖式”下滑。神龙汽车主要包括东风标致和东风雪铁龙两个合资板块业务。4月份，神龙汽车在华销量为2.22万辆，同比大降55.1%。今年1-4月，神龙汽车累计销量为10.25万辆，同比下跌48.06%。

除了神龙遭遇低谷，竺延风掌舵的东风系目前压力重重。从合资板块来看，只有东风日产和东风本田表现正常，东风英菲尼迪、东风裕隆并不给力、东风雷诺盘子还小，东风悦达起亚作为韩系车今年也风波不断。3、4月份销量下滑幅度高达68%。从自主板块来看，东风自主品牌多而散，主力品牌东风风神虽然前四月累计销量达到4.87万辆，但还没有走上主流快车道。

因此，有分析认为，此次人事风暴中，李春荣被调往东风本田汽车销售有限公司出任党委书记，掌管合资公司的销售之路，凸显出东风方面对于本田板块的重视，在今年整体大势低开低走的情况下，希望利用合资板块帮助集团整体销量企稳回升 。