宝马:2021年将量产由自动驾驶系统完成所有操作的汽车

澎湃新闻记者 李皙寅

2017-06-09 21:07 来源:澎湃新闻

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2021年,宝马将量产达标第三级自动驾驶的汽车,在高速道路上将解放驾驶员的双手、双脚、双眼。
据悉,第三级的自动驾驶将在高速道路上,让驾驶员解放双手、双脚和双眼,由自动驾驶系统完成操作,只需要适时应答操作系统的呼叫即可。
宝马(中国)服务有限公司互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁罗名辉称,市场驱动技术发展,中国消费者对自动驾驶的热情更高。
数据显示,中国消费者愿意为“自动驾驶”功能付费的意愿高达88%,是德国、美国消费者的两倍;此外在支付金额上,美国消费者大多愿掏2000美元购买自动驾驶功能,而有相当比例的中国消费者愿意花逾8000美元享受该项服务。
中国已经成为宝马布局自动驾驶的技术的重要一环,由中国工程师开发的创新技术,将原有识别速度提升了十倍;在中国境内,宝马自动驾驶的路测里程已经达到1.6万公里。
6月7日,在上海市举办的2017宝马中国创新日上,宝马分享了自动驾驶技术的发展现状。
宝马(中国)服务有限公司互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁罗名辉称,BMW iNext车型将在2021年上市,能够实现第三级自动驾驶,并在技术上兼容第四级。
据悉,第三级的自动驾驶将在高速道路上,让驾驶员解放双手、双脚和双眼,由自动驾驶系统完成操作,只需要适时应答操作系统的呼叫即可。到达第四级后,自动驾驶的功能将在日常城市道路上落地。
宝马双线发展自动驾驶技术,将即时识别算法与高精度地图两者匹配。
宝马与戴姆勒、奥迪收购了原诺基亚旗下的地图供应商HERE International B.V.(以下简称“HERE”),2016年12月,四维图新、腾讯及投资公司GIC出资2.41亿欧元的价格获得其10%股权,由此获得了厘米级精度、在线运营的高精度地图。
此外,宝马与mobileye和英特尔合作开发传感器系统,通过相机、激光雷达、超声传感器收集周遭数据,并通过融合传感器信息、识别可行驶区域、建构道路模型,指导车辆自动驾驶系统。
宝马演示了自动驾驶技术成果,在国家智能网联汽车(上海)试点示范区,达到第三级、第四级的宝马自动驾驶车辆,已经能够识别信号灯、警示标志,突发应对行人、车辆违章,及辨别交警指挥手势等多项功能。
宝马称将投放40辆BMW7系原型车开发第四级自动驾驶,目前在国内已经累计测试里程超过1.6万公里。
这其中,中国工程师功不可没。
宝马在华的中国工程师创新性地通过传感器生成的矩阵点地图,和后台高精度地图相互匹配融合,使自动驾驶识别算法提速十倍,已被采纳到宝马全球技术体系中。
罗名辉指出,中国消费者更热衷自动驾驶,愿意为该功能买单。
据宝马分享的市场调研数据显示,88%的中国消费者愿意为“自动驾驶”功能付费,而只有43%德国消费者、45.5%美国消费者愿意花钱购买该功能;此外,相当比例的中国消费者愿意花费逾8000美元购买该服务。
宝马提出当自动驾驶普及后,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量的可支配时间,车辆内部将成为休息、办公或娱乐的场所。
在上海举办的亚洲电子消费展上,宝马首次在华展示了BMW i未来概念座舱,座舱内展示了无需接触,通过捕捉手部动作、自然语言控制进行控制的人机交互系统。
据悉,目前投放市场的宝马汽车已经具备增强型驾驶辅助系统,达到了第二级自动驾驶。新BMW 5系Li可在时速210公里的范围内控制车速和前车距离,跟随前车,实现智能驾驶;在时速40至160公里范围内探测障碍物,通过紧急避让功能降低碰撞风险。
责任编辑:李皙寅澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 宝马,自动驾驶

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