万科新董事会全名单:深圳政府背景6人,刘姝威曾力挺管理层

澎湃新闻记者 计思敏 李晓青

2017-06-21 09:48 来源:澎湃新闻

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6月21日,万科(000002.SZ;2202.HK)已经超期服役三个月的董事会换届方案终于出炉,此次提名由刚刚通过两次股权受让成为大股东的深圳地铁集团发起。
由深铁提供的新的董事会换届方案中,拟提名郁亮、林茂德、肖民、陈贤军、孙盛典、王文金、张旭为第十八届董事会非独立董事候选人,提名康典、刘姝威、吴嘉宁、李强为第十八届董事会独立董事候选人,提名解冻、郑英为万科第九届监事会非职工代表监事候选人。其中万科和深铁各占四人,原万科董事局主席王石没有出现在此次名单中。
万科方面的人选分别是万科集团总裁郁亮,执行副总裁、首席风险官王文金,执行副总裁、首席运营官张旭;深铁方面则分别是深铁董事长林茂德、总经理肖民、财务总监陈贤军;万科党委书记解冻以及深铁物业开发总部党委书记、副总经理郑英为监事候选人。
此外,深铁还推举了同为深圳国资委旗下的深圳赛格集团有限公司董事长孙盛典进入非独董名单;推举深圳市前海深港现代服务业合作区管理局旗下前海金融控股有限公司董事长李强任独立董事。这使得万科13人的董事会中,深圳政府背景人士占到了6个名额。
根据万科公告,其余三位独立董事有两名香港公民,分别为新华人寿董事长康典以及毕马威会记事务所中国副主席吴嘉宁,而另一名学界的独董中央财经大学中国企业研究中心主任刘姝威则在宝万之争中多次发表评论力挺管理层。
在2016年6月万科宝能股权大战最激烈时期,刘姝威发表多篇文章探讨万宝之争,主要的言论大致包括:1,宝能杠杆买万科若认定合法,中国很快会有第二次股灾;2,若罢免全部董事,万科会在一年内彻底垮掉;3,万科管理团队离去将致股价暴跌,投资者面临灭顶之灾等等。
截至目前,最新的万科股权结构为,深圳地铁以持股比例29.38%一跃成为万科的第一大股东,而宝能则以25.4%的持股比例退居为万科的第二大股东,安邦为第三大股东,持股比例为6.73%。除深铁外的另外两大股东宝能以及安邦均未向董事会提名新的董事人选。
而目前的董事会名单中,除了占据大股东位置的深铁,其他两个主要股东均没有一人入选。以宝能的股份数计算,其可以有3到4人提名进入董事会,而安邦可以有1人。
截至目前,宝能方面未回复澎湃新闻有关董事会人选的提问。不过宝能系放弃入局早有迹象。
在今年1月恒大表态不会继续增持万科后,宝能系也在同时发布声明,将其自身“战略财务投资人”修改为“财务投资人”,隐隐向外界透露无意接管万科管理权。
更进一步,今年2月24日、25日,保监会先后发布针对前海人寿、恒大人寿的《行政处罚决定书》,其中,对前海人寿董事长姚振华开出撤销任职资格并禁入保险业10年的重罚。当时有分析人士指出,宝能和恒大进入万科董事会席位的可能性已经不大,甚至此类企业后续会出现转让股权的做法。
此后,恒大将名下股权系数转让给深铁使得深铁一举成为万科大股东,而宝能系的股权将在今年7月达到解禁。目前尚不能确定宝能是否会出售万科股权。但由于深铁已经明确表态不会增持,这意味着至少深铁不会成为宝能所持万科股权的接盘对象。
此次提名非独立董事的候选人名单共计七人,除去万科方面的三名高管,其余四人均有深圳政府背景,以下为简历:
林茂德,1956 年出生,现任深圳市地铁集团有限公司董事长、党委书记。林德茂于 1983 年毕业于四川财经学院金融专业,获学士学位;现为正高职高级经济师。其于2006 年 9 月调入深圳市地铁集团有限公司,历任副总经理、董事总经理、党委副书记。加入深圳地铁之前,林先生先后任四川财经学院金融系讲师,深圳市振业(集团)股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股票代码 000006)总经理助理、总经济师、副总经理。
肖民,1963 年出生,现任深圳市地铁集团有限公司董事、总经理、党委副书记。肖民于 1985 年毕业于同济大学地下建筑工程专业,获学士学位;现为教授级高级工程师。其于 2009 年 3 月调入深圳市地铁集团有限公司,任总工程师。加入深圳地铁之前,其于 1988 年 8 月至 2009 年 3 月在铁道部第三勘察设计院(现名中国铁路设计集团有限公司)工作,历任地铁分院工程师、高工、分院副总工程师、总工程师、副分院长、副分院长兼城交分院总工程师、院副总工程师;1985 年 7 月至 1988 年 7 月在交通部第一航务工程局工作。目前其兼任深圳市燃气集团股份有限公司(上海证券交易所上市公司,股票代码601139)董事。
陈贤军,1972 年出生,现任深圳市地铁集团有限公司董事、财务总监。陈贤军于1993 年毕业于杭州电子工业学院(现名杭州电子科技大学)会计学专业,获学士学位;2004年获得厦门大学金融学专业硕士学位;现为注册会计师、高级会计师。加入深圳地铁之前,陈先生历任杭州江南电子工程公司财务处会计,金田实业集团股份有限公司审计室主审,深圳市龙岗区燃气有限公司财务部副部长(主持工作),深圳市深燃石油气有限公司财务部部长,深圳市人民政府国有资产监督管理委员会产权管理处、业绩考核(审计)处、监督稽查处(审计处)科员、副主任科员,深圳市振业(集团)股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股票代码 000006)财务部副经理、经理,深圳市地铁三号线投资有限公司财务总监。陈先生目前兼任深圳市东部公共交通公司董事。
孙盛典,1955 年出生,现任深圳市赛格集团有限公司董事长、党委书记,深圳华控赛格股份有限公司副董事长。孙盛典于 2005 年获得西安交通大学工学博士学位;现为高级经济师。孙先生曾任深圳市赛格日立彩色显示器件有限公司副总经理、党委副书记、总经理、董事长;深圳市赛格集团有限公司副总经理、董事、党委委员、党委副书记、总经理;深圳市华星光电技术有限公司董事;创维数码控股有限公司(香港联合交易所有限公司上市公司,股票代码:0751)独立董事;深圳市电子行业协会会长。孙先生目前兼任康佳集团股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股票代码:000016)独立董事。
另外,独立董事候选人中,亦有两名拥有深圳政府背景:
康典,1948 年出生,香港特别行政区居民。康典于 1982 年毕业于北京科技大学机械系机械制造专业,获学士学位;于 1984 年获中国社会科学院研究生院经济学硕士学位。其于 2009 年至 2016 年任新华人寿保险股份有限公司(上海证券交易所上市公司,股票代码:601336;香港联合交易所有限公司上市公司,股票代码:1336)董事长、首席执行官,兼任新华资产管理股份有限公司董事长。1984 年至 2009 年历任中国国际信托投资公司海外项目管理处处长,中国农村信托投资公司副总裁,中国包装总公司副总经理,香港粤海企业(集团)有限公司集团董事副总经理,粤海金融控股有限公司董事长兼总经理,粤海证券有限公司董事长和粤海亚洲保险董事长,时瑞投资管理有限公司董事长,深圳发展银行股份有限公司监事会主席。
李强,1972 年出生,现任前海金融控股有限公司董事长。李强于 1995 年毕业于西安统计学院国民经济管理专业,获学士学位;于 2002 年获得中南财经政法大学经济学硕士学位。李先生 2014 年至 2015 年任前海金融控股有限公司总经理。 2013 至 2014 年在深圳市前海管理局挂职担任副局长。1998 年至 2013 年历任中国证监会深圳监管局副主任科员、主任科员、处长。1995 年至 1998 年在中国建设银行陕西省分行工作。
监事候选人中,郑英亦是来自深圳市地铁集团:
郑英,1970 年出生,现任深圳市地铁集团有限公司物业开发总部党委书记、副总经理。郑英于 1991 年毕业于西南财经大学经济信息管理专业,获学士学位;于 1994 年获得西南财经大学数量经济专业硕士学位;现为高级经济师。郑女士于 2013 年 6 月调入深圳市地铁集团有限公司,历任深圳市地铁集团有限公司下属的资源开发分公司党支部书记兼副经理、物业开发总部副总经理、党总支书记(期间兼任商业管理中心经理)。加入深圳地铁之前,郑女士历任深圳市建设投资控股公司经理助理,深圳市振业(集团)股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股票代码:000006)投资发展部经理、客户服务部经理、资产管理部经理。
责任编辑:刘秀浩澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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