开脑洞|新城再城市化:假如让90后改造陆家嘴

澎湃新闻记者 鲁怡

2017-06-21 14:37 来源:澎湃新闻

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在好莱坞电影《碟中谍》和《007:大破天幕杀机》中,上海的陆家嘴是流光璀璨的背景。明信片般标准的高楼巨阵,随着1990年代浦东开发崛起于黄浦江畔,承载了当时人们对国际大都会的向往。
2017年6月,同济大学的一群90后学子完成了一份“陆家嘴改造”的课题,在他们的“方案”里,陆家嘴的容积率由3.47提高到4.60(包括集中绿地,下同),密度由17.81%提高到31.27%,街道变窄变密,增加住宅、球场、市集,增强社区性。
这群和现代陆家嘴几乎同龄的90后,跳脱了视觉的桎梏,关注内心感受,关注身体体验,关注生活本身的质感,给出了一份脑洞大开的“新城再城市化”的设想。
《新城再城市化 : 陆家嘴教学实验》立体效果图
矮而小:24米撑起的城市活力
由同济大学建筑系主任蔡永洁教授领衔指导,历时4个多月,同济大学建筑系2012级11名本科生联手完成《新城再城市化 : 陆家嘴教学实验》的课题。
在学生们演示的方案中,陆家嘴保留现有建筑物体,在一栋栋地标性超高层中见缝插针,植入了学生们各自的作品。
不同地块不同尺度的“改造”中,建筑物体因地制宜变幻出不同的形状,但高度都不超过24米。为什么?
蔡永洁教授回答:“根据《民用建筑设计通则》,24米是多层建筑的高度上限,超过这个高度,防火等设计都会更复杂,造价更高。”
因循24米的限高,90后们以退台式、空中庭院等设计赋予建筑灵动的性格,几乎所有建筑都是包含多种空间的“综合体”,球场、剧院、市集,饱含90后生活理念的场所“蔓延”在高大上的陆家嘴。
也是因为这个看似与陆家嘴背道而驰的限高,超高建筑撑起的恢宏气势被妥善保留。在学生们按照1:1000比例制作的陆家嘴新城设计改造模型前,无论俯瞰、平视还是远观,明信片般标致的景观依然雄伟,崭新的建筑物体不事张扬,丝丝入扣融入其中。
陆家嘴的建筑占比图
《新城再城市化 : 陆家嘴教学实验》改造后的建筑占比图
不夜城:24小时的生活日常
陆家嘴拥有举世闻名的夜景,然而它也是座入夜“空城”。鳞次栉比的超高层发挥商务属性的同时,也将休闲、文化、住宅排挤出了这爿空间。
同济大学建筑系的师生们将此总结为:单一的功能阻碍着它发展成为一个市民城区,这里日常生活缺失,机动车交通取代了步行。入夜,一栋栋满身光炫的摩天大楼随着上班族离去人去楼空,变作一座座空城,成为最炫目也最寂寥的城市风景。
因此,除了“做加法,在超高层建筑的脚下大量植入多层新建筑”,设计小组将“强化居住功能,补充城市日常功能”作为新城改造的又一策略。
指导教师之一、同济大学建筑与城市规划学院副教授许凯介绍,小组成员对陆家嘴之前所缺少的功能进行了大量的补充,最主要的是住宅:“学生们针对不同的人群设计了种类丰富的住宅,因为居住是为区域提供24小时活力的最根本的因素。”
此外,大大增加了如商业、文化等公共服务的比例,主要以沿街的形式为主,区别于原有城市综合体的模式,更注重于与街道的关系。在具体设施的选择上,90后们希望设置更多生活性的设施,不同于原有的高端商业类型,设置一些如超商、集市、中端餐饮等生活性的商业,如球场、图书馆、创意展厅等社区级的休闲文化设施。
改造后,住宅占比由4%提升到21%,商业由15%提升至24%,文化由2%提升至7%,而商务占比则由79%下降到48%。
开脑洞:“三件套”和东方明珠变广场
1994年出生的周易在小学时由父母带领第一次登上东方明珠,“之后就没有特别去过了,更多的是从浦西滨江眺望浦东”。
这也许是大多数上海人与陆家嘴的关系,“看着越来越多的高楼拔地而起,自豪感当然还是有的”,然而,终归不太亲近。
重塑城市空间形态,通过街坊式空间单元建构“街道—庭院—广场”空间体系,是陆家嘴再城市化的另一个改造策略。
中国工程院院士、东方明珠的设计者江欢成曾兼任同济大学博士生导师,在2012级本科生的再城市化的方案中,这个标志性建筑被加了一个高6米的“底座”。
这个“底座”被称作明珠广场,广场外界,建筑底部架空做成骑楼,路面则成为一条亲水空间。穿过底层,可以到达明珠广场内侧的半地下空间。
根据课题方案,明珠广场作为世纪大道的终点,接收大量的人流,通过各种开口和连廊,游客、市民、上班族从CBD的核心区域慢慢渗透到滨江休闲区。广场成为一个枢纽,通道兼做广场与滨江景观带的视线通廊。被网友调侃为“三件套”的三座超高层——金茂大厦、上海中心、环球金融中心,也被学生们安置在同一座广场。
出生于1995年的周锡晖是这个课题的主讲人,他向澎湃新闻记者介绍:“三件套广场因为本身已经被三座标志性的建筑包围了,所以没有用更多的建筑限定了,广场里面放了两个城市雕塑,希望和北边的陆家嘴绿地有所呼应。”
蔡永洁解释说:“三件套原本的剩余空间被街道穿透,经过设计围合成广场,烘托三者的气势,同时聚集人群。”
许凯认为:“目前在三座大楼底下你可能都很难找到一个拍照的角度,拓为步行广场后,可能比人民广场聚集的人群更多。新年倒数、发布会都可以在这里发生。”
建筑形态的引入归根结底是人群的引入,实现雅各布斯式的混合。
窄街密网:世纪大道缩水为四车道
在知乎上,陆家嘴被用户称作“最能让你体验魔都为何被称为魔都的上班场所”:“打车超级无敌绝望,各种拒载各种不愿去”、“周边午饭不但贵而且各种人满等位子”、“高峰时间电梯大厅各种排队”、“冬天外出江风加上大楼间的穿堂风吹在脸上跟刀割一样,夏天天桥正大这边下来一直到汤臣一品这边完全没有行道树,太阳直射下像条狗”、“停车超级无敌困难,小伙伴开车来找你真不知让他停哪里好,自己上班开车停完车要走十几分钟才到办公楼”、“陆家嘴站每天晚上6点半都会过国庆节,被人推着走”……
城市高速发展,人们惯常以拓宽道路解决交通问题,针对陆家嘴壅塞的交通,课题组给出的方案是窄街密网。
陆家嘴共有5条过江隧道,形成大量过境交通,通过隧道口外移、取消世纪大道下两条隧道,将过境交通“驱逐出境”。通过减少交通流量,街道宽度可相应减少,“世纪大道双向六快二慢的主机动车道可缩水为四车道甚至两车道”,蔡永洁语出惊人:“甚至未来可以像南京路一样改为步行”。
窄街密网的道路规划借鉴于曼哈顿中城,除主街外,增加狭窄、铺装、曲折、错落、荫翳的内街,增加界面连续性,提升步行体验。
周锡晖讲解说:“我们设计了很多的小型庭院或者小广场,把它们全部串联起来做了一条步行环道,希望大家可以在上面散散步,晨跑锻炼。”
《新城再城市化 : 陆家嘴教学实验》1:1000设计模型图
责任编辑:陈贇澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 城市更新 上海地理再发现 “改造陆家嘴” “再城市化” 同济大学 课题研究 陆家嘴教学实验

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