在阿尔及利亚发现中国：中企塔吊常见，阿语版《甄嬛传》热播

绵延九公里的地中海岸边，37个大小泊位上，岸吊、浮吊、蒸汽吊、电动装船机、吸粮机和拖船忙碌地迎来送往，从短暂停靠的货船上卸下粮食、建筑材料、乳制品、糖和咖啡，再为其装上矿石、酒、软木和蔬菜水果。

这是阿尔及利亚最大港口——位于首都的阿尔及尔港的日常。作为地中海南岸最现代化的港口之一，濒地中海西南侧的阿尔及尔港承载着该国30%的货物运输和70%的集装箱装载。

“这港口几百年前就有了。”阿尔及利亚向导无不自豪地介绍道。

在130多年的法国殖民统治时期，阿尔及尔港口得以改造、升级，成为欧非两大洲间重要的商贸通道。然而，对于当下正在加紧实行经济转型升级、发展工业化的阿尔及利亚而言，一个市中心被集装箱填满的首都和全国4个几近饱和的港口并无法满足其全面发展需求。于是，一个临近首都的大型港口项目成为了阿尔及利亚的迫切之需。

现在，对新港口期待许久的阿尔及利亚人已看到了些许曙光——在首都阿尔及尔以西约60公里的舍尔沙勒，一座即将成为阿尔及利亚最大港口的哈姆达尼耶港正在紧锣密鼓地建造中，建成后，其年吞吐量将达650万标准集装箱和3000万吨散货，成为非洲与东南亚和美洲的中转枢纽。去年初，中国建筑、中国港湾与阿尔及尔港务集团三方签下共同投资兴建哈姆达尼耶港协议，并将组建合资公司负责港口的设计、建设、运营及港内的基础设施管理，其中，中方持股49%。

不仅是哈姆达尼耶港，今年5月，记者在走访阿尔及利亚的过程中看到，越来越多的中企塔吊正成为这个北非国家的独特“风景”。

世界最高宣礼塔旁的中国塔吊

哈姆达尼耶港合作项目已然成为中阿两国最受瞩目的合作典范之一，与此同时，在阿尔及尔市中心，另一标志性项目——非洲第一、世界第三大清真寺也已初见雏形。在今年3月刚刚完成主体结构封顶、高达250米的世界最高宣礼塔边，“个子”更高的塔吊上“中国建筑”四个大字格外醒目。

记者注意到，在这座占地面积超过40万平方米的大清真旁，以正常行车速度从其一侧开往另一侧需要逾半分钟。未来5个世纪，这座气势恢宏的清真寺将成为阿尔及利亚乃至整个非洲的宗教胜地之一。

除了港口与大清真寺两个极具标志性的合作项目，从阿尔及尔机场到市中心、到市郊，写有中企名字的大型塔吊随处可见，就连刚刚建成3个月的阿尔及利亚外交部新楼，也属“中国造”。事实上，早在上世纪80年代，中国建筑公司便开启了在阿尔及利亚的项目工程，这类合作在进入21世纪后的十多年内发展更为迅猛，中企塔吊早已成为当地人习以为常的“景观”。

除此之外，以OPPO手机、李宁、吉利汽车等为代表的中国品牌亦不鲜见。甚至，在阿尔及利亚最为著名的商业老街边，一部卡通老虎形状、写有中文字“恭喜发财”的摇摇车静静地守候在人来人往的店铺门口，瞬间令人恍如穿越回了中国城市的小巷中。而在摇摇车上方的墙柱上，则贴有一张学习中文的A4纸宣传广告。

阿语版《甄嬛传》也受到欢迎

“我从小就非常喜欢中国文化！”正在阿尔及尔第三大学就读新闻学的本科二年级学生诺拉在学校礼堂外主动拦住了记者，急切地询问如何能到中国学习汉语，当被告知可以在本科毕业后申请来华读研时，诺拉迫切地表示，“那太晚了，能不能早一点？我随时都可以去。”

据诺拉介绍，在阿尔及利亚，CCTV阿语频道是她较为常看的电视频道之一，《甄嬛传》、《金太郎的幸福生活》等阿语版中国电视剧则颇受欢迎。去年，第一届阿拉伯国家汉语比赛在阿尔及利亚举行，冠军被阿尔及利亚选手获得。今年，阿尔及利亚《人民报》还将举办以“阿中关系”为主题的比稿活动。语言文化上的相亲推动了民间的友好。

在鲜有东亚人面孔的阿尔及尔，一行中国青年总能收获阿拉伯青年友好的微笑与大声的招呼，他们几乎每个人都能说出标准的“你好”。

而在这一声声“你好”的背后，有着更为长久的渊源。

“患难见真交。”这是“中阿友好杰出贡献奖”获奖者伊斯玛义·迪布什对中阿关系的精确总结。

“在我们解放期间，中国为我们提供了大量帮助。（上世纪）90年代，阿尔及利亚陷入危机动乱时，是中国将一船船的物资运抵，帮助我们渡过了难关。”这是记者遇到的几乎每个阿尔及利亚人都会提及的一段历史。2012年，阿尔及利亚庆祝国庆50周年之际，向已故中国领导人毛泽东、周恩来颁发“阿尔及利亚独立贡献奖”。

相比而言，中国年轻人却很少知道阿尔及利亚是非洲面积最大的国家，也鲜少有人能够说出，这个中国的全面战略伙伴、社会主义兄弟国家曾为新中国做出的贡献——1970年代初，著名的“两阿提案”成为中国得以重返联合国的重要基石，而阿尔及利亚正是提案者之一。

去年，一座建筑面积1.8万平方米、可容纳1400人的阿尔及尔歌剧院正式投入运营，鲜为人知的是，这座内外都透着浓浓中国风的剧院，是由中国援建的。如今，作为阿尔及尔条件最好的演出场所之一，仅运营一年的歌剧院已上演了约200场来自世界各地的经典剧目，甚至在斋月里也基本天天排满了演出。

坐拥丰富旅游资源却未开垦

“如今，中国对阿尔及利亚的投资正越来越多，合作也变得更强。目前很多地区国家都相对处于乱局，而阿尔及利亚相对稳定安全，又是非洲最大的国家，基建（公路等）也很好，因而中国在阿尔及利亚的投资与合作非常合适。”阿尔及尔第三大学副校长扎卡利亚在该校举行的由中国阿拉伯友好协会同阿尔及利亚中国友好协会合作举办的2017“中国阿拉伯青年友好大使项目”暨中国阿尔及利亚青年学术对话活动上向澎湃新闻表示。

2014年，中国超过数百年来与阿尔及利亚关联密切的法国，成为阿最大商品进口国。同一年，中国与阿尔及利亚正式建立全面战略伙伴关系。而在此之前，阿尔及利亚已成为中国在马格里布地区（阿尔及利亚、利比亚、毛里塔尼亚、摩洛哥、突尼斯等国，编者注）最大的贸易伙伴。

不过，扎卡利亚也指出阿尔及利亚面临的一些问题。“1990年代，阿尔及利亚非常不稳定，所以一直没有很好地开发利用（旅游资源），现在（政府）已有计划进行发展，已认识到不能依赖石油，需要靠旅游、农业等其他方面。”他补充说。

北临地中海的阿尔及利亚拥有壮美的海岸线与丰富的旅游资源，然而，在这些本该布满沙滩、酒店、海上冲浪项目的海岸边，却搭着暖棚，种起了花果蔬菜。而被列入《世界遗产目录》的腓尼基人贸易集散地——提帕萨考古遗址，门票价格仅约2美元，且少有人问津。

坐拥丰富旅游资源却未开垦的阿尔及利亚并没有鼓励外国人前来旅游的政策，签证非常难获得，入境手续亦非常复杂，公共设施较为薄弱。此外，严格管控外汇的阿尔及利亚，在其境内难以通过银行等官方渠道换得外汇，黑市与网上官方汇率差高达近70%。

如今的阿尔及利亚依然严重依赖油气出口。据阿尔及利亚国家信息和海关统计中心公布的数据，2016年上半年，阿尔及利亚总出口额为126.8亿美元，油气出口为118.6亿美元，占整个出口额的93.55%，其他出口仅为8.18亿美元。

经济失衡的同时，阿尔及利亚还面临着一系列安全与社会问题。上海外国语大学中东研究所日前发布的《中东区域与国别年度报告2016-2017》中指出，作为一个尚处于政治转型过程中的国家，被动荡的周边国家及恐怖主义环绕的阿尔及利亚，其稳定与安全存在潜在风险：高龄总统阿卜杜勒-阿齐兹·布特福利卡（Abdelaziz Bouteflika）的健康问题、货币的大幅贬值、军方影响力的上升、严重依赖油气出口、公共财政缩减带来的社会问题，都将可能成为压死骆驼的那根稻草。

在阿尔及尔市区，平均每经过数百米至一公里，便能看到三五成群执勤的人民军人。

“反恐方面，阿尔及利亚正在努力，已投入了大量资金在其中。阿尔及利亚当前的稳定是从总统到民众一致努力的结果，将恐怖主义阻挡在外。”民族院议员阿依莎·巴尔基女士向澎湃新闻表示。

在反恐问题上，历史上曾经将阿尔及利亚作为殖民地的法国也看到了合作的机会。

法国外长、曾经的防长勒德里安也刚刚到访阿尔及利亚，洽谈两国的反恐合作，此前，刚刚履新的法国总统马克龙还曾在竞选期间“兵行险着”地出访过阿尔及利亚，为法国在该国长达130年的殖民历史公开认错。

在“不干涉他国内政”的原则下，阿尔及利亚也正积极帮助其他非洲国家推进和平。阿尔及利亚在此领域的影响力无疑能给予在利比亚、萨赫勒地区有深度防务诉求的法国诸多帮助。

无论是与中国日益密切的经贸往来，还是法国年轻总统期待的防务合作，这一切的基础，在于阿尔及利亚的稳定与发展。今年5月，阿尔及利亚举行新一轮议会选举，尽管执政联盟的两大政党继续保持多数席位，但民众比五年前更低的仅38.25%的投票率，或许为这一结果，平添了些许不安因子。