一汽轿车：未来两三年将迎来重大改革，公司将重视市值管理

6月28日，一汽轿车股份有限公司（一汽轿车，000800）在吉林长春召开2016年度股东大会。会议伊始，前不久刚辞任一汽轿车董事长的秦焕明，就向到场股东表示歉意，他表示，自己履职的一年内，一汽轿车销售业绩不佳，给集团和公司带来了负面影响，为此很是自责。

秦焕明称，一汽轿车将注重资本市场，通过市值管理等各方面，加速一汽轿车的市场化和国际化，以期在资本市场有好的表现，给集团带来利好。

年报显示，2016年全年，一汽轿车营收227.10亿元，比上年同期（同比）减少14.83%；归属于母公司股东的净利润为-9.54亿元，上年同期则为5295万元。

秦焕明在股东大会上多次强调，一汽轿车要让上市公司功能回归。

“我们要做负责任的上市公司，对股东负责。”秦焕明称，未来两到三年将是一汽轿车的发展关键时期，公司将在战略、体制机制、集团关系各方面迎来大改革。

秦焕明目前依然是一汽集团公司党委副书记、副总经理。王国强则已经过股东大会通过，出任一汽轿车董事长。

有分析人士对澎湃新闻称，一汽集团于今年进行了班子管辖内容调整，秦焕明不再分管轿车条线。此外，根据国资委要求，一汽集团需要专职党委副书记组织党建日常工作。

秦焕明在6月28日的股东大会上说，一汽轿车将注重资本市场，通过市值管理等各方面，加速一汽轿车的市场化和国际化，以期在资本市场有好的表现，给集团带来利好。

最近一个财年，一汽轿车将原有红旗轿车资产从上市公司剥离。

对此，接近一汽轿车的人士称，剥离亏损资产的同时，公司保留了为红旗轿车代工的渠道。由此，红旗的投研成本将由一汽集团承担，而一汽轿车作为关联方可以盈利。

此外，一汽轿车还终止了新能源工厂技术改造项目，将新能源车型生产技术融入现有生产线，减少重复建设。

对于备受市场关注的同业竞争问题，秦焕明称，一汽解决同业竞争初心不变，将通过理顺内部关系后，把握资本市场节奏，找机会加以解决。

一名接近一汽轿车的人士对澎湃新闻透露，目前方案细则还在探讨当中，尚未有明确的时间表。

有关一汽轿车及一汽夏利（000927）同业竞争的相关议题，并未出现在股东大会的审议事项当中。

2011年，母公司一汽股份曾向旗下两家上市公司一汽轿车及一汽夏利承诺，将在5年内通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车业务，以此解决同业竞争问题。但截至2016年6月，该承诺并未履行。一汽系试图延长履行承诺期限的议案，也未能获得股东大会通过。

眼下，一汽方面仍未对这一解决方案给出时间表。

有不愿具名的分析人士对澎湃新闻称，在资本市场上给出重组倒计时，很容易引来投机者带来风险。为此，一汽或将汲取此前教训，调整策略。

除了同业竞争的问题，一汽股份的母公司一汽集团和另一家汽车央企东风汽车可能合并的传言，同样受到市场关注。

对此，上述接近一汽轿车的人士对澎湃新闻称，市场上对于央企合作共建的猜想很多，有人用南北车、宝钢武钢的故事来套一汽、东风，就现在来看，都是没谱的事儿。