东航北京新机场基地开建:用地930亩,投入逾150架飞机

澎湃新闻记者 包雨朦 实习生 姚晓岚

2017-06-29 23:05 来源:澎湃新闻

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东航北京新机场主基地建设合作框架协议签署仪式现场
东航在北京新机场的基地建设进入实质性建设阶段。
6月29日,东航北京新机场基地建设项目正式开工建设。东航集团与北京市大兴区政府签署《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》,确定双方未来将以政企共建的模式,推动东航北京新机场基地项目建设。
据东航方面介绍,未来东航以主基地航空公司身份进驻北京新机场后,将投入150-200架大型宽体和窄体飞机,并开通美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线,与东航现有航线网络形成新的互动。
澎湃新闻记者从东航方面获悉,未来东航将有近2万名工作人员参与北京新机场的运营和保障工作,预计年承运旅客将超过3000万人次。
同时,东航方面还表示,将与北京市大兴区合作,建设和发展航空维修、航空物流、航空食品、航空传媒等相关产业。
东航北京新机场基地项目核心工作区及生活服务区规划效果图

北京新机场东航主基地项目于今年4月13日获国家发改委正式批复。
据《关于北京新机场东航基地项目核准的批复》显示,北京新机场东航基地项目法人为中国东方航空股份有限公司,估算总投资为132亿元,其中项目资本金为39.6亿元,约占总投资的30%,由中国东方航空股份有限公司出资;其余92.4亿元资金利用国内银行贷款解决。
根据《批复》内容,该工程按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设。设施建设规模116.98万平方米,主要包括:8.5万平方米的货运设施;16.1万平方米的机务维修及特种车辆维修设施;9.14万平方米的航空食品及地面服务区设施;61.06万平方米的核心工作区以及22.18万平方米的生活服务区设施。
对此,东航方面表示,按照现有实际情况,东航北京新机场基地项目用地面积约930亩(约合62万平方米),由核心工作区、生活服务区、机务维修及特种车辆维修区、航空食品及地面服务区、货运区组成,其中600余亩(约合40多万平方米)位于北京市大兴区。
东航北京新机场主基地建设开工现场

据澎湃新闻此前报道,东航方面曾表示在作为基地航空公司迁入北京新机场后,东航在北京市场将有三方面的打算:全面布局京沪两地航线网络,打造上海—北京的进出通道;大力发展北京始发的相关远程航线;第三,将与天合联盟内公司强化合作。
北京新机场于2014年开工建设,计划2019年建成并投入运营。按照规划,北京新机场将建成大型国际航空枢纽,京津冀区域综合交通枢纽,未来将充分发挥其作为国际交通中心支撑“一带一路”、京津冀协同发展、雄安新区等国家战略作用。
据东航方面透露,今年年底,北京新机场航站楼将实现结构性封顶。
责任编辑:孙扶澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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