这12款车型卖了半年销量没过百辆

澎湃新闻记者 陈楚薇

2017-07-19 16:24 来源:澎湃新闻

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近日,全国乘用车市场信息联席会发布2017年6月汽车销量数据。数据显示,6月份,全国狭义乘用车国内销量为174.49万辆,同比上涨5.1%;上半年,狭义乘用车销量1056.24万辆,同比增长0.8%。从往年数据来看,这是近5年首次实现环比5月正增长。
然而,在上半年超过1000万辆的汽车销量中,一些车型交出了“尴尬”的年中销量成绩单。据澎湃新闻统计,包括轿车及SUV车型在内,上半年总计有12款车型累计销量在百辆以下,其中仍以自主品牌(包括合资自主)居多,占据11款,而日产玛驰成为了榜单中为一一款合资品牌车型。
具体来看,在上半年累计未过百辆的车型中,“东风系”几乎占据了轿车的“半壁江山”,且涉及纯自主品牌(东风乘用车),合资自主品牌(启辰)以及合资品牌(东风日产)车型。其中刚刚“单飞”的启辰就贡献了两款车型:启辰R30和晨风,这两款车型在六月分别仅卖出1辆和4辆,上半年累计售出5辆和4辆。
启辰R30号称最便宜的启辰,上市时曾以3.99万-4.99万元的价格让业界震撼,但就目前来看极低的价格也没有换来市场的认可。而启辰晨风为一款纯电动新能源汽车,于2014年9月上市,售价补贴后还要18万元左右,价格还远谈不上便宜,因此在遭遇更多有力竞争者之后,这款电动车的销量每况愈下。
值得注意的是,东风日产玛驰成为惟一的一款进入榜单的合资品牌车型,该车型上半年累计仅卖出了2辆。而有意思的是,“卖不动”的启辰R30也恰好是基于玛驰打造。目前国内小型车市场竞争非常激烈,以大众Polo为首,上半年累计售出8万辆不止,此外,本田飞度、丰田致炫都有不错的市场表现,相比之下,玛驰不仅设计老旧而且配置较低。
除了“东风系”之外,北京汽车也有两款车型上榜,分别为绅宝D70和D80,前者上半年累计卖出23辆,而后者是20多万元的B级车,半年才卖了34辆。对于这两款车型,现售的D70还是2013款,接近4年没有更新,而D80为2015款,可以说如今的惨淡销量已将两款车型逼入市场边缘。
此外,轿车榜单上还有一汽继B70和B50之后推出的中高级旗舰车型——奔腾B90,这款车型6月全国就卖出1辆,上半年累计卖了11辆,销量几乎决定了一汽自主品牌“冲高”的失败。而模仿MINI车型的力帆320也仅在6月卖出了1辆,上半年的总销量为31辆。
相比于轿车,SUV市场相对来说更加火爆,因此半年卖不出百辆的车型仅余两款:郑州日产帕拉丁和广汽传祺GS7。作为日产曾经进军中国SUV市场的主力车型,过老的平台使得帕拉丁入华后的市场表现并不尽如人意,即便在SUV市场火爆的今天,帕拉丁上半年累计仅卖出了11辆。
与奔腾B80一样,传祺GS7也是一款肩负品牌“向上”的车型,不过,这款车销量低的原因是目前还处于预售阶段,预售价为15.58万-22.98万元,新车将于将于8月26日正式上市,而从外观来看,新车几乎采用了与GS8完全相同的设计思路。
责任编辑:沈关哲澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 车型 自主 销量 年中 东风启辰 力帆 奔腾

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