追赶江苏轨道交通“第二梯队”步伐，南通地铁预计年内开工

获国家批准后一度沉寂的南通地铁，近一段时间有了诸多实质性进展。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，6月底7月初，江苏南通市国资委网站连续发布招聘简章，南通城市轨道交通有限公司向社会公开招聘工作人员，岗位包含工程管理部、机电设备部等多个部门。

公开资料显示，南通城市轨道交通有限公司成立于2016年12月，唯一股东为南通城市建设集团有限公司。

7月中旬，澎湃新闻记者在南通市区看到，市区多个路段已开展地铁1号线工程勘察工作，为即将到来的开工做准备。多位施工人员表示，勘察工作预计将于8月底结束。

南通当地论坛曾有网友发帖称，南通地铁1号线将于7月28日正式开工。对此，南通城市轨道交通公司表示否认。

南通城轨公司宣传人士告诉澎湃新闻记者，7月底开工不现实，他们将严格按照年内开工的总体目标，推进各项准备工作。

6月6日，南通城市轨道交通建设工作领导小组举行第一次会议。会上，南通市委书记陆志鹏表示，要保工期，确保1号线年内全面开工，同时也要保质量，保稳定等。

据公开报道，南通城市快速轨道交通近期建设规划早在2014年8月即获得国家批准，成为江苏第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。

2014年底，南通地铁1号线一期工程、2号线一期工程开始进行环境影响评价。按照流程，环评公示通过后，政府部门即可编制预可行性研究报告，然后上报国家发改委审查，国务院审批。审批通过后，即可开工。

不过在环评公示之后，南通地铁建设长期陷入沉寂，迄今已近三年却仍未开工。

公开数据显示，常州地铁1号线从环评公示开始到开工花了不到两年，徐州地铁1号线从环评公示到开工仅用了一年。

澎湃新闻记者注意到，目前江苏南京、苏州和无锡三市已开通运营多条轨道交通线路，堪称江苏轨交“第一梯队”。

另，徐州和常州分别有多条地铁线路正在施工，淮安已开通运营一条有轨电车线路，可谓“第二梯队”。

原本稳居“第二梯队”的南通，正在抓紧追赶“第二梯队”的步伐。要知道，随着连云港、扬州等设区市轨道交通建设初现端倪，江苏轨道交通“第三梯队”也已在酝酿中了。