奥迪有史以来尺寸最大的概念车来了

4月19日，全新奥迪urbansphere概念车迎来全球首秀。与此同时，基于电动化转型的“奥迪中国进取2030战略”迎来首次落地。

据介绍，奥迪urbansphere概念车基于专注电力驱动系统的PPE平台打造，作为奥迪sphere系列概念车三部曲之一，它长5.51米、宽2.01米、高1.78米，是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型，相当于一辆MPV车型。

在L4级自动驾驶模式下，内部空间宽敞的奥迪urbansphere概念车的方向盘和踏板可以被隐藏，可以成为用户出行途中的“第三生活空间”，从严格意义上的汽车转变为了一款“移动体验终端”。

通过“sphere”的命名就可看出：奥迪这一系列的三款概念车的核心在于车内空间。奥迪urbansphere概念车全车设计自内向外，长达3.40米的超长轴距成为它最突出的一项尺寸数据。

尽管奥迪urbansphere概念车拥有更大的尺寸，但其优雅与活力并存的设计语言与奥迪grandsphere概念车一脉相承。

奥迪urbansphere概念车遵循简约设计原则。在开启驾驶功能之前，无论是圆形仪表盘，还是虚拟驾驶系统的黑色屏幕都将被隐藏起来。

概念车车门前后采用对开门设计，并取消了B柱。当乘客上车时，整个车内空间会面向乘客敞开。与此同时，座椅向外旋转，一束灯光“红毯”般点亮，充满富有情感的仪式感。

值得关注的是，奥迪首次邀请中国客户共同参与到奥迪urbansphere概念车的设计过程，概念车的惊艳内饰正是此次奥迪与中国消费者“创新共创”的成果。

奥迪中国内饰设计负责人武云舟介绍，数字化是奥迪urbansphere概念车的一大特点，在设计上便考虑中国消费者的需求，眼球追踪、手势控制、语音识别、物理触控等功能适用于所有操作模式。

除了在设计上创新，奥迪urbansphere概念车的优势还在于能更大程度上降低充电焦虑。奥迪披露的数据显示，奥迪urbansphere概念车驱动系统的核心是800伏充电技术，在快速充电站中，车辆可以达到270千瓦的充电功率，充电10分钟，可以增加超过300公里的续航里程。在25分钟内，可将电池从5%充电至80%。根据全球轻型车统一测试规程（WLTP），预计其总续航里程可达750公里。

“奥迪urbansphere概念车充分展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义，”奥迪中国总裁温泽岳表示，“通过这款概念车，可以看到我们在不断致力于为中国用户提供创新的产品和技术路线图，它也将成为奥迪中国进取2030战略的首个强有力佐证。”

2021年8月，基于电动化转型，奥迪在其总部英戈尔施塔特发布“Vorsprung 2030战略”，确立内燃机退出历史舞台的时间节点。奥迪方面宣布，自2026年起，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品；至2033年，奥迪将逐步停止内燃发动机的生产。

从2021年8月奥迪sphere系列概念车首款车型——电动敞篷跑车奥迪skysphere概念车首次亮相以来，奥迪skysphere、奥迪grandsphere与奥迪urbansphere作为四环品牌先后推出的三款概念车，充分展现了奥迪打造全新独特的出行体验的愿景。