国产大算力车规芯片今年准备迎接量产考验

本土的车规芯片企业已做好准备迎接量产的考验。

“算力SOC芯片、AI计算平台、良好的图像处理能力是自动驾驶演进的基础。”黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章近日在中国电动汽车百人会论坛上表示，黑芝麻智能研发的华山二号A1000自动驾驶计算芯片已在功能安全、信息安全、可靠性方面完全成熟，将在今年实现量产上车，实现L2-L3级别自动驾驶的功能。

据悉，黑芝麻智能的华山系列自动驾驶芯片，从产品设计、流片、封测、车规认证和打造算法工具链，到功能安全认证，自动驾驶软件包开发再到完善支持行业生态，前后经历超过三年的时间。

作为第一个实现国产大算力芯片量产上车的本土企业，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章强调，黑芝麻智能是国内首家集齐了功能安全专家认证、功能安全流程认证和产品认证的自动驾驶芯片公司。

随着智能新能源汽车产业的快速发展，自动驾驶功能已逐渐成为新款上市车型的标配，而车规级大算力芯片将成为实现自动驾驶功能的基础。业内分析，2022年将成为中国L2++级别自动驾驶汽车量产元年，也是国产大算力芯片量产的元年。