聚焦智能网联汽车的理想和现实，SAE首度论剑江苏昆山

当下，智能网联汽车已经实际运用在工业领域，但距离载人汽车实现无人驾驶，尚有“最后一公里”亟待打通。

而在业界看来，这已成为世界车辆工程领域研究的热点，以及汽车工业增长的新动力。

9月25日至27日，SAE 2017汽车智能与网联技术国际学术会议在江苏昆山经济开发区举办。

公开资料显示，SAE即国际自动机工程师学会，也被译作美国汽车工程师学会，是国际最大的汽车工程学术组织，迄今已有百年历史。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从其官网看到，该学会在全球范围内拥有超过十四万名会员，会员均是航空航天、汽车和商用车辆行业的工程师和相关技术专家。

澎湃新闻记者从现场获悉，整个会议共将举行主旨演讲、专家座谈、特邀报告共计近50场次。

9月26日开幕式当天，北京航空航天大学交通科学与工程学院院长邓伟文以“无人驾驶的图灵测试”为主题作主旨演讲。此外，会议还围绕复杂智能汽车系统开发的最佳实践、人车交互挑战等主题进行了专家座谈。

澎湃新闻记者注意到，SAE学术会议或论坛此前多在上海举办。昆山经济开发区相关负责人介绍，此次移师昆山，是基于昆山近年来大力推进汽车制造、人工智能等产业发展的大背景。

该负责人表示，近年来，昆山围绕汽车关键部件编织汽车产业链，以昆山开发区为核心区域聚集了丰田等500多家主要汽车企业，努力实现汽车零部件的垂直整合。

而此次SAE国际学术会议的召开，是昆山招才引智的重要内容，也将让昆山企业进一步了解世界一流技术动态和发展趋势。