“钢铁侠”马斯克:用上太空技术,纽约到上海只需39分钟

澎湃新闻记者 王心馨

2017-09-29 17:18

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马斯克的新载人火箭:纽约上海39分钟。视频编辑 王颖霞(01:56)
硅谷“钢铁侠”马斯克再一次向全世界展示了自己详细的火星计划。
当地时间9月29日,SpaceX公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在澳大利亚阿德莱德(Adelaide)召开的国际宇航大会(IAC)上,发表了主题为“Making Life Multiplanetary”(成为星际物种)的演讲,详细介绍了其“重大升级”后的火星移民计划。
火星基地概念图
更为抢眼的是,马斯克认为既然人类可以星际旅行,那太空技术也就可以用在地球上。这样一来,从纽约到上海,可能只需要39分钟。
猎鹰家族对比
在一年前的墨西哥国际宇航会议上,马斯克就曾发布过极为大胆的“火星移民计划”,经过一年的时间,马斯克对这个计划进行了调整,整个计划变得更为实际。
飞船内部结构图
飞船新参数
首先,马斯克缩小了用于星际运输系统的火箭大小,即缩小原计划ITS(Interplanetary Transport System)代号为超级大火箭(BFR  for Big “F”字母 Rocket)的尺寸。按照去年的计划,马斯克需要打造一台能容100人、直径12米的火箭,而且该火箭还有 40 台引擎,发射到太空以后还需要补充燃料。修改后,ITS的直径为9米,高度为106米,拥有31台引擎。在马斯克的演讲PPT中可以发现,从体积上来看,升级后的ITS(BFR)是最大的,但论发射成本,BFR却是最低的。
飞船透视图
火箭引擎结构介绍

其次,马斯克还调整了飞往火星的顺序。马斯克说:“为了真正点燃人们的热情,我认为我们需要拥有月球基地。”这一次,他改变了一步登上火星的计划,打算先在月球设立基地,并将往返月球设定为了火星移民计划的首要目标。
飞往火星流程图
不过,马斯克承诺会在2022年之前实现至少两次货船火星登陆,2024年实现货运和载人登陆,2艘载人飞船将第一批人送上火星,2艘货船负责运送补给品,以此为基础逐步建立火星殖民地。
前往月球路线图
不按常理出牌的马斯克还在这次的演讲中,提出了一个更加大胆的想法。“如果飞船能把人送上火星,为什么不把它也用于地球交通呢?”马斯克说。也就是说,如果BFR的技术成熟,人们利用该技术在1个小时内到达地球上的任何地方。从纽约到上海,甚至只需要39分钟。
火星基地细节图
目前,马斯克旗下太空探索公司SpaceX主要还是在用猎鹰9号火箭为NASA等机构和公司运送太空货物,并进行回收。在SpaceX的官网上,猎鹰9号的费用大约为6200万美元。在过去的9个月中,猎鹰9号火箭进行了13次发射,SpaceX称,在今年余下的时间里,还会承担更多的任务,更有可能会展示加强版的猎鹰号火箭。据了解,新版火箭的有效载荷更高,还可以承担往返月球的太空载人服务。
与一年之前大胆的火星计划相比,马斯克新版火星计划看上去更接地气,也将经费和商业化算入其中。调整后的计划或许会成为助力马斯克和 SpaceX 走更远的基石。
责任编辑:王心馨澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 马斯克,火箭,上海,纽约,澎湃

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