百年环法把“家底”都带到了中国,但送票的命运何时才能终结

澎湃新闻记者 蒲垚磊

2017-10-30 12:55 来源:澎湃新闻

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环法,一度只活在中国观众的电视和网络中。
但在上个周末,首届环法中国赛在上海如期上演,这是具有百年历史的环法,第一次将海外绕圈赛落地中国。
论参赛选手,此次赛事规格颇高——有环法四冠王弗鲁姆、2017环法山地王巴吉尔,而曾两获环法冠军的西班牙名将康塔多,更是将此战作为了自己职业生涯的谢幕之战。
这样的豪华阵容,很容易想起此前在上海落幕的另一个中国赛:NBA中国赛。同样的群星璀璨,但无论从关注度,还是票房,刚刚到来的环法,似乎还难以望其项背。
环法和自行车,在中国已经培育了固定的受众和黏度,未来需要的,是骑行市场的进一步培育。
环法上海巅峰赛挑战赛在上海地标东方明珠鸣枪开赛。
办赛效果“达到预期”
10月29日上午8点45分,上海世博园区域,安保人员准时开始封闭赛道。
中国馆面前,搭起了一块环法中国赛的舞台,对面是一片大约两百多个座位的临时看台。
以这里作为环法中国赛上海绕圈赛的起点和终点,赛道一圈的长度并不太长,只有3公里,整场比赛的耗时也不过一个半小时。
比赛结束,交通恢复,世博园迅速恢复了平日里的样子。从这里走过的路人,或许很多都没有意识到,就在刚才,百年环法刚刚把自己最拿得出手的阵容第一次带来中国。
“这是我们在中国的开始,(效果)符合我们的预期。”环法全球主办方、ASO公司主席阿莫里对澎湃新闻记者表示。
或许这不是一个“劲爆”的开始,但在环法人眼中,这足以成为一次商业拓展事业的踏实起步。
今年的环法中国赛分成了两部分,9月10月分别在长沙和上海举行的挑战赛(业余爱好者参加),以及和上海挑战同时举行的绕圈赛(邀请职业选手参加)。
在面向业余人群的挑战赛方面,长沙站报名上限5000人,最终参赛人数3900人,达到了限额的80%,而上海站的名额2000人,参赛人数也基本达到了上限。
明星车手上演激烈竞逐。
送票,观众人群还需培养
对于一项赛事来说,除了参赛者之外,还有另一个在商业上更加重要的群体:观众。
为了吸引更多人的关注,首届环法中国赛可谓是使出了浑身解数。
环法四冠王克里斯·弗鲁姆,和2017环法圆点衫得主瓦朗·巴吉尔参加了上海绕圈赛,在运动自行车圈内,这都是鼎鼎有名的顶尖选手。
不仅如此,主办方还打造更多的“噱头”——两座环法冠军头衔压身的康塔多,将上海绕圈赛作为了自己职业生涯的谢幕演出。而刚刚获得今年环法冠军的弗鲁姆,则直接在了上海的舞台上接受了来自ASO主席的颁奖。
但从欧洲来到中国,这些名字在大多数普通人中间还没有达到“如雷贯耳”的地步。
10月初的NBA中国赛,库里领衔的勇士队的到来引爆了市场,在黄牛手里,门票被炒到了原价的4到5倍,依然一票难求。
而在首届环法上海绕圈赛,只有主舞台对面的座位需要凭票进入。赛事的中国主办方总经理刘锦耀坦言,“虽然(票面)有一个价格,但其实我们都是全部送票。”
对于观众的观赛文化,赛事方也表示理解。
“这几年才有环法的直播,我觉得只要一年一年把赛事做好,对未来很有信心。”
其实由于自行车赛的天生属性,大多数观众其实都是在赛道沿途观看,并不需要专门买票。
从今年的状况来看,9月长沙的挑战赛上,沿途的公路上并无太多观众。而在市区举行的上海站则热闹一些,但相比参加人数达到15000人,沿途站满观众的法国环法挑战赛,无疑还有很长的路要走。
阮经天宣布比赛开始。
打造文化,需要“接地气”
事实上,环法海外赛这样的推广形式,邻国日本就有一个不错的先例。
2013年,ASO开始在日本举办琦玉绕圈赛,经过数年的发展,现场观众人数已经可以达到惊人的20万人。
如今,环法无疑也希望在中国复制这样的成绩。
在和澎湃新闻记者的交流中间,赛事主办方都重复提到的同一个词就是“文化”。
这个词听上去或许有一点“虚”,但现在双方合作进行的中国赛,就是一个具体的推广措施。
在环法中国赛的赛事总监邹成看来,因为其简单易懂,绕圈赛是“最适合中国这种自行车运动不发达国家的模式”。
与此同时,面向业余骑手的挑战赛也能被视为亮点。相比那些赛程较长,专业性较高的公路赛事,这样的模式更加“接地气”,也更容易得到普通爱好者的参与。
自己亲身去法国的时候,刘锦耀曾惊叹与当地人对于运动自行车的热衷,爱好者人群可以延伸到哪怕是“5岁的小孩”。
“他们从小对环法文化的追求就很浓厚,每一年看环法都是盛典。我觉得这是最大的差别。”
来自天空车队的克里斯·弗鲁姆以1小时21分56秒的成绩力压群雄,获得职业绕圈赛总冠军。
中国骑行市场,何时能从0.4%到4%
环法赛事品牌,乃至整个运动自行车产业,在中国的进步空间的确还有很大。
今年9月,第三届亚洲自行车展行业峰会上刚刚发布了《2016年度中国运动自行车行业报告》,其中的一些数据抓人眼球。
比如在“运动自行车爱好者人口占总人口比例”一项,英国是13%,法国是47%,而中国是0.4%。
而在市场方面,该报告称,相比2015年,2016年在国内运动自行车市场规模上还出现了略微的下滑。
“单车和自行车是周期长的品牌,不是每年都要买,所以它(市场规模数据)有一点颠簸性是比较正常的。”刘锦耀对澎湃新闻记者表示。
“大家看到了政府的大力支持,自行车已经是全民健身最重要的项目之一,我觉得周期性的波动不会有什么问题。”
据澎湃新闻记者了解,明年环法中国赛还将在扩大规模,除了绕圈赛之外,业余挑战赛的城市将从今年的2个增加到3到4个左右。
由于中国人口基数庞大, 且一直有“自行车王国”的底蕴,即便运动自行车爱好者人口是从0.4%提升至4%,也意味着将有一个近6000万人的庞大市场受众。
但这片市场蓝海,需要赛事、资本方,甚至骑行爱好者做好打“持久战”的心理准备。
责任编辑:腾飞澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 环法中国赛

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