盾构机还能“再制造”，这次出口到欧洲

7月1日

应用于意大利福尔泰扎铁路隧道项目的

超大直径土压平衡盾构机“中铁R303号”

在中铁工业旗下中铁装备天津公司下线

这是中国出口欧洲的首台再制造盾构机

该盾构原为中铁装备

出口阿联酋迪拜的一台超大直径土压平衡盾构机

中铁装备根据新项目地质情况以及客户使用需求

完成了再制造

针对该隧道项目地层岩石强度高的特点

通过优化滚刀轨迹加强刀盘面板结构

让原刀盘拥有了更强的破岩能力

提高了掘进效率

▲土压平衡盾构机原理图

什么是土压平衡盾构机？

土压平衡盾构机带全断面切削刀盘，并以土仓隔板、螺旋输送机把开挖面和已开挖的隧道分隔开来，从而保证隧道内部有安全可靠的作业环境。这种盾构机的特点是在进行开挖作业时，切削刀盘背面与土仓隔板前面的土舱内充满开挖出来的渣土(在土舱内形成一定土压)，并依据土压产生的大小情况，通过调节排渣土的螺旋输送机的排渣能力，来实现对地层压力的平衡调节，以此来保持开挖面稳定防止坍塌，达到控制地表沉降或隆起的目的。

什么是盾构机再制造？

盾构机再制造不是简单的维修改造，而是从掘进之初，就对适用地质、机况评估、关键部位替代进行通盘考虑，在性能上的跨代升级，从而优于原机，并达到最新一代隧道掘进机的性能。

研究表明，再制造产品在同于甚至优于新品质量和性能的基础之上，可节能60%，节材70%，节约成本50%，积极开展盾构机再制造，不仅是践行“双碳”目标的题中之义，更是推进企业高质量发展的必然选择。

供稿：中铁装备