叶青看财经：操场地下停车库可以推广

公安部7月6日发布的数据显示，截至 2022 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.06 亿辆，其中新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的 3.23%。其中，纯电动汽车保有量 810.4 万辆，占新能源汽车总量的 80.93%。

全国共有 81 个城市的汽车保有量超过 100 万辆，同比增加 7 个城市。其中，北京汽车保有量超过 600 万辆，成都、重庆汽车保有量超过 500 万辆，苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过 400 万辆。

全国机动车驾驶人数量达 4.92 亿人，其中，汽车驾驶人数量为 4.54 亿人，占驾驶人总数的 92.38%。今年上半年，全国新领证驾驶人数量 1103 万人。

今年 4 月 1 日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》新增了“轻型牵引挂车”准驾车型 C6 驾驶证，目前已取得 C6 准驾车型驾驶人数量达 16 万人，更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求。

截止2021年末，我国停车位需求也再创新高，需求在三亿以上。反观我国停车位，2020年年底据统计只有一亿出头。这近两亿停车需求缺口使得车位供需矛盾日渐加剧。

7月7日，国新办举行稳定增加汽车消费国务院政策例行吹风会。将推动规划人口规模大于50万人的城市，在普通商品房建设中，按照1户1车位来配建停车位。

今年1—5月，各地结合城镇老旧小区改造，新增停车位26.94万个，与去年同期相比，增加2.3万个、提升9个百分点。

而操场地下停车库是一个好的思路。

在杭州，行车难、停车难被称为“两难”。杭州市甚至专门成立了缓解“两难”办公室。

“向地下要空间”因此成为杭州市政府的另类选择。2008年6月12日，由杭州市规划部门编制的《利用绿地、广场、学校操场等用地解决停车问题布点规划》开始对外公示。

到2020年4月，杭州市区在建的近20所中小学在操场下均同步建设了地下公共停车库。这些停车库的投入使用，在满足家长接送学生停车需求的同时，也可以有效缓解周边地区的停车难问题。

2021年6月，惠州市自然资源局公示《惠城区公共停车场近期建设（三期）控制性详细规划（草案）》，计划在13所学校的运动场下建设地下停车场，拟新增停车位6440个。

2019年，武昌区建设局和区教育局合作，决定对区内部分学校的操场进行改造，通过下挖的形式建设地下停车场。

2021年底，中北路中学地下停车场正式对外运营。停车场出入口设在校园围墙外，所有车辆都可使用。教师的车辆不再进入学校。场内还配建了充电桩，12个充电桩满足新能源车的充电需求。约8500平方米的停车场有286个车位。4个停车场一共能提供1350个停车位。

目前，武昌区在建的3个“操场停车场”将于年内投入使用：湖北省武昌实验中学“操场停车场”已竣工，湖北省水果湖第二中学、武汉市第二职业教育中心学校的“操场停车场”正在加紧施工，4个停车场一共能提供1350个停车位。此外，武汉市第十五中学的“操场停车场”已完成前期工作，计划年内开始施工。

建议：

1、在建的临街学校操场，考虑增加地下停车库。

2、现有的操场地下停车库，纳入城市停车场建设计划。

原标题：《叶青看财经：操场地下停车库可以推广》

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