黑“金”滚滚向“中”流

7月17日1时15分，满载3705吨电煤的83231次列车在浩吉铁路上驶往襄阳北编组站，经过货物安全检查后，沿着汉丹铁路，向着黄冈大别山发电有限责任公司疾驰。

位于浩吉、襄渝、焦柳、汉丹4条铁路干线交会处的襄阳北站，是北煤南运大通道上的重要咽喉，也是山西、陕西、内蒙古煤炭外运至华中腹地的重要集散地，每天有20万吨电煤在此集结、中转、外运，供应湖北、湖南、江西等地电厂。

湖北省作为能源消耗大省，用电量约50％依靠火力发电，全省19个火力发电厂有17个通过铁路运输电煤。电煤储备是否充足、能否及时运送到位，直接关系到湖北经济社会发展和居民生产生活正常运转。

为确保今年迎峰度夏及后期能源安全稳定供应，襄阳北站积极落实电煤保供运输专项行动，把电煤保供运输作为“保民生、保重点、保稳定”的重要任务，坚持向内挖潜提效，不断优化运输组织，全力保障电煤通道畅通，对电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”。截至6月28日，该站今年累计运送电煤53.3万辆、3580万吨。

在襄阳北站调度指挥大厅，电子屏上实时显示站场、股道上列车运行情况，近20名调度人员紧盯电脑屏幕，为货运列车制订编组方案、确定运行线路。“我们通过科学组织运输生产，实现机车和车辆快速移动，电煤列车到站完成必要的作业项目后，能够在最短时间内开出，驰援各地电厂。”该站站长杨文青说。

为压缩电煤在站内中转停留时间，该站加强运输组织，优化电煤列车运行径路，从理顺作业方式入手，统筹考虑列车到达、解体、编组、出发等作业流程，对电煤车辆优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运，严格卡控作业时间。同时，该站进一步发挥车务、机务合署办公的优势，实施机车精确叫班，按阶段计划统筹安排机车出库时间，做到机车和车流无缝衔接；充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势，提高列车编组质量，大量编组满吨满长远程一站直达电煤专列，减少沿途作业次数和时间，提升电煤专列的运输效率。

湖北华电襄阳发电有限公司是湖北省规模较大的火力发电厂之一，距离襄阳北站仅31公里。为满足该公司电煤运输需求，襄阳北站加强与上级调度部门联系，准确掌握电煤列车运输计划、到达时间、编组情况等信息，提前通知作业人员按时上岗，争取在最短时间内完成各项作业，确保电煤列车第一时间开出，满足企业生产所需。

原标题：《黑“金”滚滚向“中”流》

阅读原文