成都将出台综合交通运输"十三五"规划

成都发布

2018-01-02 19:30   来源:澎湃新闻 问政

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为进一步加快建设国际性综合交通枢纽进程,提高成都综合交通枢纽在全球中的地位,推进实施成渝城市群发展战略,完善市域综合交通运输体系,加强交通运输现代化建设,满足市民安全、舒适、高效、便捷的出行需求。今天,成都市政府常务会审议通过了《成都市综合交通运输“十三五”规划》(送审稿)。
按照规划(送审稿),成都未来将确立轨道交通在公共交通系统中的主体地位。轨道交通占公共交通出行比例力争达到50%,基本建成公交都市。
双流机场扩容改造 建成投运金堂通用机场
按照规划(送审稿),成都将建成投运成都天府国际机场,完成一期3条跑道、60万平方米航站楼和综合交通枢纽(GTC)等工程建设,同步建成空管、供油、航空公司基地等,满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨的航空运输需求。
完成成都双流国际机场扩容改造。新增52个停机坪,一条滑行道及相关配套设施,扩容优化T1航站楼国际区域,满足年旅客吞吐量6000万人次,其中国际进出港1000 万人次的航空运输要求。
建成投运金堂通用机场。完成3条跑道及相关配套设施建设,满足年旅客吞吐量50万人次、货邮吞吐量30万吨的航空运输需求。
将开工建设蓉昆高铁成都至自贡段、蓉京高铁成都至达州段
加快推进高速铁路项目建设。以贯通京昆、兰(西) 广等国家高速铁路大通道为目标,建成西成客专、成贵客专、成兰铁路等项目,开工建设蓉昆高铁成都至自贡段、蓉京高铁成都至达州段、成都至西宁铁路等项目,构建高品质的出川高速铁路网。加快形成至重庆1小时,至武汉、西安、昆明、贵阳、长沙4个小时,至兰州、西宁6小时,至北京、上海、广州8小时高铁交通圈。
将启动成都至三台城际铁路清泉至金堂段等项目前期工作
推进市域铁路公交化运营。实施成灌(彭) 铁路、成蒲铁路等市域铁路的公交化运营,推动实现安检互信和票制协同; 积极利用成绵乐城际、成渝客专、遂成铁路等既有铁路富余能力,增加动车开行对数和我市境内停靠列车的数量,创新开行铁路公交化列车服务城市通勤交通模式; 加快启动铁路枢纽环线、成都至三台城际铁路清泉至金堂段等项目前期工作。到2020年,成都市域内铁路公交化运营里程达到350公里,初步形成市域城市半小时、成都平原城市群及成渝城市群1小时的公交化快铁交通圈。至省内经济区城市内江、自贡、宜实、泸州1小时,广元、广安、巴中、南充、达州2小时,甘孜、阿坝、凉山、攀枝花3-5小时高铁交通圈; 至成都平原“1+7“城市群德阳、眉山、资阳半小时,绵阳、遂宁、乐山、雅安1小时高铁交通圈。
启动成渝铁路扩能改造
继续推进普速铁路网规划建设工作。完成成昆铁路成都至峨眉段、达成铁路成都北编组站至城厢段扩能改造工程; 启动成渝铁路扩能改造,推进成都至格尔木铁路等项目前期工作,不断完善成都铁路枢纽出川干线通道网络。
加快构建“三主三辅”铁路客运场站体系
建成成都西站,加快成都站扩能改造,开工建设天府站、天府国际机场站,加快构建以成都站、成都东站、十陵站为主,以成都南站、成都西站、天府站为辅的“三主三辅”铁路客运场站体系; 以城厢站、新兴站、大湾站、普兴站等构成的三级铁路货运场站体系; 全面建成成都国际铁路港,打造“多式集合、智能现代、服务便捷”的国内“ 国际铁路第一港”。
加快成雅复线高速(天邛高速)、成阿高速等项目规划研究
建成成安渝高速,推进成都天府国际机场高速、成都经济区环线(三绕) 高速等在建项目实施,开工建设成资渝高速、成宜高速等项目,加快成雅复线高速(天邛高速)、成阿高速等项目规划研究,进一步完善市域及城际间高速公路网络,强化对外出川高速公路通道能力。
开通运营IT大道现代有轨电车、金凤凰快速公交、剑南大道快速公交等线路
结合主要客流走廊、轨道交通网络布局,依托市域干线路网、枢纽场站等,有序推进现代有轨电车、快速公交BRT 等多方式中运量公共交通的规划和建设工作,与市域铁路网、地铁网、常规公交网等相互衔接,构建多网融合的公共交通线网体系。开通运营IT大道现代有轨电车、金凤凰快速公交、剑南大道快速公交等线路,充分发挥城市中运量公共交通转换辐射作用。
(原题为《成都将出台综合交通运输"十三五"规划:将建成公交都市,拟建成都至三台城际铁路》)
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