宝能入主观致汽车后，又“挖”来原北汽总裁李峰

宝能正式入主观致更换法人代表后，又迎来一员曾在奇瑞奋战过的“大将”。

据内部相关人士透露，原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰已前往宝能正式就职，职位暂未对外透露，但已有业内人士在奇瑞和观致位于上海的技术中心办公大楼内看见了李峰的身影。如无意外，李峰加盟宝能后的重头任务应是重振观致。

公开资料显示，李峰于1996年加入北汽福田，从技术中心主任逐渐升至副总经理。2005年出任奇瑞销售公司总经理，其在担任奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理期间，表现出过人的营销能力。

2009年，李峰从奇瑞“出走”开启了其在北汽的职业生涯，同年但任党委书记、常务副总经理，负责北京现代全面经营管理工作。2013年，李峰升任北京汽车股份有限公司总裁，全面统筹北汽自主业务、北京奔驰与北京现代三大板块的发展。并于2017年初，兼任北汽集团新技术研究院党委书记、院长，协助集团董事长徐和谊分管北京汽车股份公司。

去年12月，李峰正式离开了效力8年的北汽，当时引起业内强烈关注，有媒体报道称其将加盟蔚来汽车担任联合创始人，但就目前来看该消息并不属实。

据悉，李峰在研发、制造、管理、营销等方面都有着非常丰富的经历和成功经验。当李峰升任北汽股份总裁，全盘操控北汽集团自主品牌业务、尤其是北京汽车的时候，被各方面都寄予很高期望，但是北汽集团自主品牌业务近5年持续巨额亏损，李峰在北汽的职位出现变化后选择了离开。

而对于李峰的“新东家”宝能而言，获得一位在技术研发和产品销售方面经验丰富的“老将”无疑将成为一大助力。

尤其是在近一年内，宝能在汽车领域明显加快了布局的速度。去年3月以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司，正式进军汽车领域。10月25号，宝能集团在杭州富阳区启动了新能源汽车产业园项目建设，一个月后，该集团又与昆明市政府签订新能源汽车整车及零部件项目协议，拟在昆明经开区和空港经济区，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。

而最轰动的要数宝能 “接盘”观致汽车，12月21日，宝能正式入股观致，以16.25亿元接收奇瑞汽车转让的25%观致股权。1月9日，观致汽车的外方母公司Kenon Holdings发布公告称宝能集团正式成为观致汽车的控股股东。观致汽车的股东结构调成为宝能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%。

而在宝能接管观致汽车之后，观致法定代表人由奇瑞汽车总经理、观致汽车董事长陈安宁更换为宝能系高管陈琳，标志着宝能进一步掌握了观致的话语权。

对于造车“门外汉”宝能而言，入主观致之后，造车资质的问题迎刃而解，而造车的技术经验则无疑更加需要像李峰这样来自传统汽车行业的大咖。

有意思的是，在李峰的履历中不难看出，其与奇瑞汽车渊源深厚，故有业内人士指出，在加盟宝能造车之后，最终，观致又回到了前奇瑞“红人”李峰的麾下，堪称一个圆满的“轮回”。