中国机会｜佛吉亚中国区总裁马川：本土化是高速发展的基石

“本土化一直是佛吉亚过去这么多年高速发展的基石。”第五届中国国际进口博览会期间，汽车零部件巨头佛吉亚中国区总裁马川在接受澎湃新闻书面采访时表示。

佛吉亚是全球领先的知名汽车零部件巨头，产品覆盖汽车座椅、汽车内饰、汽车电子和绿动智行系统等多个领域。1992年，佛吉亚正式进入中国市场。今年是佛吉亚集团的第三次进博会之旅，佛吉亚为本届进博会带来了专为卡车设计的储氢系统方案、减少整个座椅生命周期碳足迹的“保护地球座椅”创新项目、可提供沉浸式座舱体验的“绿色·智臻座舱”等展品。

马川表示，佛吉亚在中国的本土化有着多重内涵，首先是人才本土化，然后是生产制造本土化，而本土化研发则是重中之重。

“我们的理念就是创新在中国，创新为中国。”马川介绍，在这一理念的指导下，佛吉亚在中国本土研发上面投入了大量的资源。目前，佛吉亚在中国有6个技术中心、11个研发中心、超过1300名专业工程师，在上海、武汉等地已建立起非常完善的、世界级的实验室、研发设施。

面对新能源汽车的蓬勃发展，佛吉亚也开始加速布局。马川提到，新能源汽车出现之后，所有人都在讲生态系统，佛吉亚也在加速建立中国的创新开放式生态系统，“比如我们这次看到的座舱里面有多模态人机交互系统，这就是我们和地平线一块研究开发的；我们也有一个光影炫动座椅，是我们中国研发团队中一个女性工程师提出来的；这里面用到的最新的发光材料，是我们和上海一所高校联合开发出来的。包括我们也和Plug and Play这个创新平台有交流合作，我们和中国很多企业也进行深度的合作。”

在人才培养方面，马川介绍，“我们在中国有一套非常完善的人才培养机制。同时，我们每年在中国也会不断激发内部的创新能力，比如举办创新大赛，我觉得效果还是非常好的。”

马川强调，佛吉亚集团有一套非常完善的创新体系，他举例说，“就像光影炫动座椅的例子，这就是一个女同事在我们的一届创新大赛上提出来的概念，我们中国团队做了预研发，在那个创新大赛里脱颖而出，我们觉得这个项目很好，因此我们就去跟总部谈，最后总部也同意了，我们最后是结合了全球的工程资源，把这个产品做出来了。”据介绍，光影炫动座椅这一产品收获了许多国内外车企的青睐，佛吉亚也正在与多家车企洽谈该项目。

今年年初，佛吉亚对汽车电子及照明领域的巨头海拉控股完成了股权收购，全球第七大汽车技术供应商——佛瑞亚（FORVIA）集团应运而生。因此，这也是佛瑞亚集团首次亮相进博会。

佛瑞亚（FORVIA）进博会展台

马川表示，到今天为止，海拉和佛吉亚按照两个完全独立的发展实体在运作。在目前阶段，双方更加关注的是如何去寻找技术、产品、业务的协同效应，以及如何放大协同效应。“业绩肯定会越来越好，因为佛吉亚和海拉本身就是两个非常强的、非常好的汽车技术供应商，我们现在成立了FORVIA，这绝对是强强联合，我们通过这个技术、客户、包括业务上的互补，我们一定会找到非常大的协同效应，这个协同效应对双方公司都是有利的。”