一汽大众首款SUV命名探歌，高歌已起能否成爆款就看价格了

紧凑型SUV这张堪称杀红了眼的“梭哈牌桌”前，终于出现了一汽大众探歌这个跟牌加注毫不手软的狠角色。

4月18日晚，备受关注的一汽大众首款SUV产品T-Roc终于公布了中文名“探歌”，寓意“探索未知，且行且歌”。据一汽大众销售总经理董修惠介绍，这是一汽大众献给当代年轻消费者的第一款纯正德系SUV，该车相较海外版车型轴距增加了77mm，定位紧凑级SUV车型，将于今年7月份正式上市。此外，一汽大众还将在未来三年推出5款SUV车型。

牌桌上砝码的加注高度并没有影响到掌舵者们对市场“牌面”冷静的观察和筹备——与外界对探歌议论热度相反的是，董修惠的态度十分客观。“我认为SUV的风口正在过去。”董修惠在接受澎湃新闻记者采访时开宗明义：“国内SUV目前在细分市场中的比例已经接近49%。这个数字在美国市场的平衡点是不到52%，我的印象里大概是51.6%。针对这个对于一汽大众来说是全新的SUV市场，我们秉承冷静、理性的态度，负重前行，时刻保持压力，以这样的基本态度去策划、准备相关工作。”

几轮冷静博弈之后，探歌拿到了三张漂亮的明牌。其整体产品设计被认为是探歌手中堪称“黑桃A”的一张牌。

这是一款被外媒评论为“大众最具个性SUV”的产品。在外观方面，新车车身采用“型格美学”设计，摆脱了大众的家族式设计，完全使用了海外版车型的设计元素，新车的前脸造型呈现出T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，整体看上去十分时尚。记者在现场还观察到了一些细节，例如明暗“撞色”设计的车身、与车身同色的轮毂、隆起的轮眉和黑色包围装饰、内饰的双色设计等等，都可以看出探歌试图营造出的动感视觉设计。车身长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm，相比海外版，新车在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。

动力方面，一汽大众称探歌是“一款可以跑拉力赛的SUV”。目前虽然海外版T-Roc上的2.0T发动机暂时并未引入，但国产探歌高配车型采用EA111的1.4TSI发动机，并匹配全新DQ381湿式双离合变速器和4MOTION四驱+博格华纳第五代中央差速器。入门级则搭载1.2TSI发动机，有媒体猜测低配或将匹配手动变速器。另外，探歌的悬架将根据配置的不同分为独悬和非独悬版本，独悬版将出现在1.4T高配版上。据此推测，一汽大众预判的走量车型或将是非独悬版。

一汽大众的“全价值链本土化”核心发展策略和完整的体系作战能力则是探歌的“黑桃K”，这是一张看似普通实则强悍的明牌。

在传统的两厢、三厢车领域，一汽大众成绩堪称优秀。数据显示，在没有SUV车型的情况下，一汽大众2017年累计销售新车1,405,088辆，同比增长6.8%，成功实现大众品牌140.5万辆的年度销量目标，并再次逆势增长跑赢大盘。根据规划，2018年一汽大众将冲击145万辆的年销目标并投放5款全新产品，其中就有包括探歌在内的2款SUV产品。

但面对非SUV领域内的成绩，一汽大众也非常冷静。董修惠直言：“过去的成绩得益于我们的品牌，得益于一汽大众这些年来积累的体系，得益于我们强大的经销商网络。但是，SUV来了之后，是不是能对这个成绩做‘加法’？对此，我们团队目前非常冷静，也非常理智，我们希望探歌的发布能为销量助力，也希望把成功经验带到全新的SUV领域，进而扩大一汽大众的市场份额。这是我们的目标。”

但是，在过去SUV火爆的年份里，一汽大众迟迟不出SUV产品的做法堪称探歌手中最差的那张“黑桃10”。对于一汽大众的整体车型战略，不少观点是“错过了SUV风口风力最大时候的那个关键点”。

面对外界对其错过SUV最大红利期的惋惜，一汽大众的态度倒也坦诚。董修惠在发布会现场则以半开玩笑之语轻松应对：“抱歉让大家久等了，这次一汽大众SUV真的来了。”随着探歌的正式发布，一汽大众的SUV时代也随之来临，而如何抢到SUV热度平稳期的更大市场份额，则是一汽大众接下来的思考方向。“中国的SUV市场终究会平衡在一个点上。过去20个月的SUV销量走势恰恰印证了这种推测——它在趋于平衡，至于是52%、53%还是55%，大家各有各的认识。但终归是走向平衡，不会无休止往上涨，这个比例不会高于60%，甚至不会高于55%。”董修惠说。

另外，乘联会数据显示，2017年中国狭义乘用车小型SUV销量为2,421,346辆，较2016年2,434,597辆同比下滑约0.54%。因此，目前董修惠在探歌发布会上公布的“未来三年内将推出5款SUV车型”做法，有媒体直接评论为“亡羊补牢”。

但究竟是不是真的“为时未晚”？探歌尚未公布的两张暗牌成了一汽大众能否将牌桌筹码尽收囊中之关键。

第一张暗牌是一汽大众对年轻消费群体的“打法”，此前有不少观点认为在这个领域内的营销一汽大众并不擅长。“拿速腾举例说，车好、销量好，不假，但车主论坛上一水儿‘年轻人开速腾会不会显老’的类似问题，”一位汽车行业内资深人士告诉记者，“甚至还有媒体推荐说刚毕业年轻人不如开朗逸，资金宽裕了再选速腾。”

但记者注意到，在发布会当晚，一汽大众发布了一款将探歌技术参数和时下年轻人群流行口头常用语相结合的趣味答题小游戏。“玩得根本停不下来。”一位此前未关注探歌动向的90后女生告诉记者，“‘撸’了15遍这个游戏之后，我已经能把这辆我从来没注意过的车子的参数背个滚瓜烂熟了，比如什么‘4MOTION四驱’、‘全新DQ381湿式双离合变速器’。”

对于为何“停不下来”，一位85后男性媒体从业人员告诉记者：“首先一汽大众把这个游戏设置成了最终游戏排名靠前就能有红包，而且最高能有500块人民币的红包，其次这个游戏比的是手速，不仅看你到底多了解时下最新口头语，还要看你多了解探歌。年轻人嘛，多少是不肯服输的，像我就玩了20多遍，还想再玩。”

值得注意的是，探歌的发布会场馆选在了五棵松场馆快手广场，董修惠表示“因为这是一个年轻人非常喜欢的地方，尤其晚上是年轻人聚集的地方，是年轻人非常典型的有代表性的一个点，所以我们就要去选年轻人敏感、契合的一个地方。车格如人格，途歌所倡导的‘自信哲学’关键字是探索、无畏、个性、活力，这与年轻人的生活方式和价值主张可谓不谋而合。”

另外一张最关键的暗牌则是探歌售价，有媒体预测其售价大致介于紧凑级SUV与小型SUV之间。“探歌在车身尺寸上超过了小型SUV，那么以往常对一汽大众定价的了解，基本可以推断它的售价应该会‘压住’紧凑级SUV的入门价。”前述汽车业内人士说，“一汽大众（在SUV领域）蛰伏了这么多年，第一款SUV产品肯定要做成‘通吃’型，那么探歌要抢夺的就不仅是紧凑型SUV的份额，显然还有小型SUV的。”

据该人士分析，探歌在定位上属于紧凑型SUV，“但它打的一张错位竞争的牌。其上市后的竞品主要是东风日产逍客、北京现代ix35、东风本田XR-V等等，走的就是‘比我车长的空间没我大，比我空间大的没我车长’的套路。只要定价定得合适，探歌还真能做到没什么特别有威胁的对手。”

“如果一汽大众真的执行错位打法，相信会对逍客、XR-V等造成不小的冲击，从而让探歌成为爆款。未来探歌中配应该会承担走量的重任，如果中配车型的定价和配置搭配合理，探歌或许会更进一步成为入门紧凑型SUV的一个标杆。”该人士说。

对于这一手明暗结合的“梭哈”，探歌究竟怎样才能做到“庄家通吃”？是把两张暗牌调成“黑桃Q”和“黑桃J”以凑成紧凑级SUV爆款通杀的“黑桃同花顺”？还是随便抓两张与竞品纠缠到底的“两对”、“满堂红”？抑或是不小心打成一圈销量溃不成军的杂花零星散牌？对此，董修惠在定价的这张堪称定生死的“暗牌”上悄悄透漏了一丝口风，他表示，探歌的价格还是一如既往体现大众的定价策略，“比较实在，关于价格方面相信不会让大家失望。”

而对于年轻消费族群，探歌也充满诚意。“对于中国细分市场来说，汽车首购的年龄呈现越来越年轻的趋势，汽车消费的主流群体越来越年轻化，无论是从设计还是营销上，我们都将使探歌紧紧抓住年轻人的口味和调性。”董修惠说。