加速布局！肇庆这个产业集群启动“发展引擎”！

产业是肇庆高质量发展之根，

新能源汽车及汽车零部件产业

是肇庆的一张产业名片。

△小鹏汽车生产车间。王振宇 摄

近年来，肇庆坚持以实体经济为本、制造业当家，以广东省（肇庆）大型产业集聚区为载体，充分发挥小鹏汽车、宁德时代等龙头企业作用，高水平谋划建设大旺新能源智能汽车产业城，着力建链强链补链延链，推动产业进一步集聚发展，产业集群已具相当规模和市场影响力。

过去五年间，

肇庆新能源汽车及汽车零部件的

产业规模快速发展壮大。

△肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。王振宇摄

2021年，

全市新能源汽车及汽车零部件产业

实现规上工业产值466.1亿元，

同比增长50.52%，

连续两年平均增速为34.66%。

△嘉利车灯生产线。廖文奕 摄

2022年1-11月，

产业集群实现工业产值616.4亿元，

同比增长47.6%，

预计今年将突破700亿元。

产业集群的快速做强做大

离不开链主企业的“加持”。

当前，肇庆已形成以小鹏汽车和

瑞庆时代为链主的发展格局。

△在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园，临时中转场内即将交付到用户手中的小鹏汽车。王振宇 摄

肇庆小鹏基地2021年

实现整车产量8.4万辆，

产值实现203亿元，

保持造车新势力销冠。

△2021年10月，小鹏汽车第10万辆整车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园下线。图源 小鹏汽车

今年1-11月合计产值294亿元，

整车产量11.8万辆、

电池包产量9.7万个，

超过2021年全年交付量。

瑞庆时代首期一工厂于

今年5月30日竣工投产，

截至目前产值逾60亿元。

△宁德时代肇庆项目。王振宇 摄

在链主企业的带动下，

肇庆新能源汽车及

配套的产业链条不断延伸。

一方面，

璞泰来、吉阳装备、震裕科技、

爱机、东莞虹日、太仓意诚、

广州艾诺利、腾龙汽配等

一大批整车及电池配套项目紧跟链主企业，

相继签约落户肇庆。

△重庆安道拓汽车部件系统有限公司肇庆分公司生产车间。图源 肇庆高新发布

另一方面，

链主企业就近配套，

推动肇庆传统产能加快向

新能源汽车产业链转型，

在肇庆的传统企业中，

涌现了一批涵盖整车和电池、

电机、轮胎、底盘、传感器、

照明系统等新能源汽车的配件供应商。

△广东鸿图科技园。廖文奕 摄

今年6月，

压铸行业代表鸿图科技宣布，

公司自主研发的超大型一体化

压铸成型汽车结构件实现供应小鹏汽车。

今年以来，

肇庆加强谋划，

积极做好新能源整车及

汽车零部件的产业布局。

按照市委、市政府的部署，肇庆新能源汽车及汽车零部件产业以广东省（肇庆）大型产业集聚区为重要载体，依托肇庆高新区新能源汽车产业基地和肇庆（高要）汽车零部件产业园等主阵地，打造立足大湾区、面向全国的新能源汽车产业基地，实现“广佛肇整车、肇庆汽配、肇庆服务”的区域合作格局，加快建设成为粤港澳大湾区西部制造新城。

△肇庆新区电子信息产业园。廖文奕 摄

肇庆各地紧抓机遇，

加快构建产业链条，

譬如与大型产业集聚区市管起步区

相邻的肇庆新区利用地利之便，

已顺利引进新能源汽车内外饰件、

中控液晶仪表板、智能人机交互设备、

座舱内电子系统和

底盘系统集成等链条企业，

基本涵盖整车框架链条。

△坐落于广东肇庆（高要）汽车零部件产业园的广东嘉利车灯有限公司。廖文奕 摄

高要区是全国首个获得

“中国压铸产业基地”称号的县（市、区），

与端州、鼎湖初步形成了

精密压铸产业集群。

2022年5月30日，

在肇庆大旺新能源智能汽车产业城内，

首期占地1048亩小鹏智能

汽车配套零部件产业园动工建设。 

据了解，小鹏智能汽车配套零部件产业园首期规划占地1048亩，产业园着力打造完整和高度聚集的产业链条，打造隔墙供应、及时响应的智慧园区，为新能源汽车产业项目落地提供良好载体，推动形成从整车到电池、电机、电控、汽车轻量化、汽车后市场等全产业链发展格局。产业园开发建设以来，各项工作进展顺利。

招商方面则采取管委会与

小鹏汽车联合招商模式，

双方共同推动小鹏汽车

产业链上下游项目落户。

△ 肇庆高新区。王振宇 摄

当前肇庆新能源汽车及

汽车零部件产值约占全省

汽车制造业产值7%左右。

在发展势头的推动下，

肇庆今年获得了多项上级政策支持。

《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》多处点名肇庆，肇庆高新区智能网联新能源汽车产业获国家科技部火炬中心认定为创新型产业集群试点，肇庆大旺智能网联新能源汽车产业园列入省首批特色产业园等，彰显出肇庆强劲的发展潜力。

来 源：西江日报（记者 陈洁）

编 辑：廖文奕