东风队缔造奇迹，成首支问鼎沃帆船赛总冠军的中国船队

当东风还在荷兰海牙的终点线前，反超了一路竞争的曼福队，很多人都没想到这支在此前还落后46海里的中国船队，能在一场“豪赌”中创造历史。

北京时间2018年6月24日23时25分，代表中国参加沃尔沃环球帆船赛的东风队率先冲过终点，赢得了第11赛段冠军，并且最终问鼎总积分榜冠军。

对于中国帆船运动来说，这是一个历史性的时刻，因为在这场世界上历时最长离岸帆船赛的45年历史上，从没有中国船队得到过总积分的冠军，而东风号改写了这个历史。

“非常高兴能获得冠军，这是所有中国人的骄傲！”经历了7个赛段比赛的陈锦浩在赛后激动地表示，“希望在不久的未来能组建真正的全华班！”

值得一提的是，今年这场堪称“史上最精彩的冠军争夺战”的沃尔沃环球帆船赛，也给东风号的夺冠增加了浓重的含金量。

三天前，从瑞典哥德堡到荷兰海牙的收官之战正式打响，东风队、曼福队及布鲁内尔队三支领跑船队以相同积分进入最后赛段，这也就意味着，三足鼎立的模式只有在最后一个赛段的1000海里竞争结束后才会被打破。

“三支赛队打成平手的局面实在太少见，每支队伍都有资格赢得这场比赛。”中国东风船队曾在2015年获得沃尔沃帆船赛的赛段冠军、总成绩的季军，并且创造了赛事当时41年的历史，船长夏尔·戈德赫里埃在新闻发布会上说，“这将是一场恶战，但我们都很兴奋。”

起航后的最初两天，东风队始终处于领先位置，但在第二次绕过挪威南部海岸附近的上风标时，被劲敌曼福队反超。随后，船队在南下绕行禁区的过程中出现重大分歧——以阿克苏诺贝尔队为首的大部队选择了离岸的西侧航线，东风队则另辟蹊径，选择了东部的近岸路线。离岸路线航程短、角度佳，但风力更小；近岸路线航程长，但风力更大更持久。这一路线选择层一度导致东风队的排名下滑至第五位。

但随着船队继续南下，近岸船队的优势开始凸显，在距离终点仅15海里处，东风队再次超越曼福队、布鲁内尔队，重回领跑者宝座，这一优势被成功保持至最后。

“这是我人生中最重要的一场比赛。我们的对手当然很出色，但我们的表现同样很棒！船员们几乎没有休息，将自己逼到了极致。”历史性夺冠之后，船长夏尔·戈德赫里埃对船员的表现非常满意，“即使处于弱势的情况下，我们也始终坚持了自己的选择！感谢我的队友们！”

至此，长达9个月，跨越45000海里的2017-2018沃尔沃环球帆船赛的赛段比赛至此宣告结束。在过去的10个赛段中，东风队7次登上赛段领奖台，其中包括1个冠军，4个亚军，并成为所有船队中总航行时长最短的船队！。

赛队总经理布鲁诺·杜布瓦表示：“我们也非常高兴能身体力行地推动中国帆船运动的发展与进步，见证更多青年人、甚至儿童投身帆船运动…”

在东风队冲线后，赞助商东风汽车集团有限公司也送上了祝福。“东风两度组队参赛，我们的收获早已超越比赛本身。”东风汽车集团有限公司副总经理安铁成先生这样说，“这项挑战人类生存与意志极限的海上竞技赛事，不仅带给人类一场赛事盛宴，还推动着人类对远洋帆船文化的探索和文明进步。”

中国船队东风号的夺冠，在某种程度上也是中国帆船运动逐渐崛起的缩影。或许，就如陈锦浩所说，如果有一天能看到“全华班”驾驶着东风号赢得总冠军，那么，这就是帆船运动在中国的最大成功。